El mes pasado, un automóvil autónomo operado por Waymo, spin-off de Google, atropelló y mató a un perro en las carreteras de San Francisco.
Un incidente informe a las autoridades de California revela un Jaguar I-Pace autónomo que conducía por Toland Street, una calle urbana cerca de la sede de Waymo, golpeó y mató a un perro que corrió hacia la calle.
El automóvil operaba en modo autónomo cuando ocurrió el accidente. El conductor de vigilancia humana no vio al perro, pero los sistemas de conducción autónoma del vehículo sí.
A pesar de ello, el coche no pudo evitar el accidente.
“El 21 de mayo en San Francisco, un perro pequeño pasó corriendo junto a uno de nuestros vehículos con un especialista autónomo presente en el asiento del conductor, y lamentablemente se hizo contacto”, dijo Waymo en un comunicado a crisis tecnológica.
“La investigación está en curso, pero la revisión inicial confirmó que el sistema identificó correctamente al perro que huyó detrás de un vehículo estacionado pero no pudo evitar el contacto. Enviamos nuestras más profundas condolencias al dueño del perro.
«La confianza y la seguridad de las comunidades en las que nos encontramos es lo más importante para nosotros y continuamos observándolo desde nuestro lado».
Esta no es la primera vez que un vehículo autónomo se encuentra con problemas en la vía pública.
A principios de este año, se filmó un vehículo autónomo de Waymo siendo detenido por la policía después de conducir por la calle equivocada, y los intentos de Tesla de equipar sus autos con tecnología de conducción autónoma han aparecido constantemente en los titulares de uno de los periódicos.
El ahora desaparecido programa de conducción autónoma de Uber será recordado por un accidente de 2018 que mató a un peatón en Tempe, Arizona.
La policía dice que Elaine Herzberg, de 49 años, estaba cruzando la calle cuando fue atropellada por un vehículo de prueba autónomo. Más tarde murió en el hospital.
