Es una rara disputa pública entre dos fabricantes de automóviles chinos, con Great Wall haciendo un escándalo por las emisiones de BYD.
por sam d smith
25 de mayo de 2023 a las 20:08
por sam d smith
No es frecuente escuchar que dos fabricantes de automóviles chinos se disparen entre sí, pero en una rara acusación pública, Great Wall Motor acusó a BYD de violar los estándares de emisiones chinos. BYD, mientras tanto, negó el reclamo y amenazó con emprender acciones legales.
Las acusaciones se relacionan con dos de los modelos híbridos enchufables más vendidos de BYD: el sedán Qin Plus y el SUV Song Plus. Great Wall hizo una declaración en la cuenta oficial de WeChat de la compañía. Aunque no se han proporcionado pruebas de sus afirmaciones, la compañía dice que el 11 de abril presentó documentos al Ministerio de Ecología y Medio Ambiente de China, al Ministerio de Industria e Información y al principal regulador del mercado.
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En la demanda, Great Wall alega que BYD usa tanques de combustible sin presión en sus principales productos sedán y SUV. Al hacerlo, la implicación es que estos tanques de gasolina dejan que el combustible se evapore más rápido de lo que lo haría en el equivalente presurizado.
El tema de los tanques de combustible presurizados es particularmente importante para los PHEV: el gas está diseñado para permanecer en los tanques más tiempo que en un vehículo ICE convencional, ya que el sistema híbrido prioriza solo la propulsión eléctrica. Como tal, existen regulaciones para limitar la cantidad de humos que se pueden emitir, lo que incluye la evaporación de un tanque.
De acuerdo a Reuters, BYD ha negado las afirmaciones hechas, y la compañía respaldada por Warren Buffett dice que Great Wall compró vehículos BYD y los probó sin reguladores externos. La empresa acusada refuta aún más las afirmaciones de Great Wall, argumentando que las pruebas realizadas por Great Wall se basaron en distancias más largas que las requeridas por las regulaciones chinas.
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«Nos oponemos enérgicamente a cualquier tipo de comportamiento competitivo desleal y nos reservamos el derecho de demandar», dijo BYD en un comunicado. “Esperamos que todos actúen de una manera que beneficie a la industria y las marcas chinas. El desarrollo del nuevo sector energético (vehículos) no ha sido fácil.
