Telsa y Ford hicieron hoy un anuncio que muchos propietarios de Tesla han estado temiendo. En un espacio de Twitter hablarEl CEO de Tesla, Elon Musk, y su homólogo, Jim Farley, dijeron que a partir de la próxima primavera, todos los vehículos eléctricos actuales y futuros de Ford tendrán acceso a aproximadamente 12,000 estaciones Tesla Supercharger en América del Norte.
La medida ayuda a Tesla a calificar para una parte de los miles de millones de dólares federales propuestos para mejorar la experiencia de carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos y facilitará la vida de los propietarios de vehículos eléctricos Ford. Sin embargo, para los clientes de Tesla, podría significar tiempos de espera más prolongados en las estaciones de carga, aunque muchos ya se han quejado de la congestión en el hogar.
«Eso es lo único que me preocupa, si puede aumentar la congestión», John Sergeant, propietario de Tesla en Seattle, dicho EL el periodico de Wall Street en febrero. Agregó que incluso sin que los que no sean Tesla ocupen los espacios codiciados, «realmente necesitan instalar más supercargadores».
No es que Musk no haya indicado que llegaría el día. Informó hace unos años que su fabricante de automóviles eventualmente abriría su red a otros. Luego, en febrero, White anunció un «conjunto de acciones para crear una red de carga de vehículos eléctricos (EV) conveniente, confiable y hecha en Estados Unidos para que el gran viaje por carretera estadounidense pueda ser electrificado», como parte de la infraestructura bipartidista. Inversión de $7.5 mil millones de Law en carga de vehículos eléctricos.
La Casa Blanca dijo que Tesla abriría una parte de su red estadounidense de supercargadores y cargadores de destino a vehículos eléctricos que no sean de Tesla por primera vez, poniendo a disposición al menos 7500 cargadores para todos los vehículos eléctricos para fines de 2024.
Clientes de Tesla esperan a que se carguen los Ford
Musk reiteró hoy que no quiere que las estaciones de carga de Tesla sean un «jardín amurallado», y agregó: «Tenemos la intención de hacer todo lo posible para apoyar a Ford y asegurarnos de que Ford esté en pie de igualdad con los supercargadores de Tesla».
Sin duda, esto obligará a los propietarios de Tesla a esperar a veces a que los clientes de Ford carguen sus vehículos antes que ellos, algo a lo que no están acostumbrados.
Los vehículos actuales de Ford necesitarán un adaptador en las estaciones de Tesla, pero sus vehículos de segunda generación en 2025 utilizarán el conector de carga norteamericano estándar de Tesla.
En noviembre pasado, Tesla anunció que compartiría su diseño de conector EV con otros fabricantes de automóviles, escribir en su blog«Invitamos a los operadores de redes de carga y a los fabricantes de automóviles a instalar el conector y puerto de carga de Tesla, ahora denominado Estándar de Carga de América del Norte (NACS), en sus equipos y vehículos».
Farley de Ford, hablando hoy con Musk, elogió las estaciones de carga de Tesla: «Es un gran problema para nuestros clientes… nos gustan las ubicaciones, nos gusta la confiabilidad. Es bastante sorprendente lo que usted y su equipo han hecho por los clientes».
Los clientes de Tesla que ahora usan estas estaciones, comprensiblemente, tienen menos motivos para emocionarse.
