El Ford Mustang 2024 estará disponible con un freno de deriva electrónico para ayudar en el viaje de lado a lado, dijo Ford el domingo.
Ford anunció el freno de deriva en la presentación de los autos Mustang Formula Drift 2024 construidos por RTR Vehicles. RTR, iniciado por el vagabundo profesional Vaughn Gittin Jr., también ayudó a desarrollar el freno de deriva.
Diseñado solo para uso en pista, el freno de deriva está diseñado para imitar el comportamiento de los frenos de mano hidráulicos que se usan en las competencias de deriva, según Ford. El fabricante de automóviles afirma que puede aplicar más de tres veces la fuerza de frenado de un freno de estacionamiento mecánico convencional, lo que ayuda a las ruedas traseras a frenar la tracción y hacer que el Mustang se deslice. Y es para ciclistas de todos los niveles.
“Un novato puede usar el freno de derrape electrónico para aprender a derrapar y luego cambiar la configuración del sistema para usarlo en una competencia solo en pista”, dijo el fabricante de automóviles en un comunicado.
Esta no es la primera vez que Ford utiliza la electrónica para permitir el derrape. Introdujo el modo de deriva en el Focus RS anterior, utilizando el sistema de tracción total del automóvil para enviar más torque a las ruedas traseras, específicamente a la rueda trasera exterior, para ayudar a inducir un deslizamiento. También mostró un freno de mano electrónico Drift Stick accesorio en 2017 similar en concepto al freno de deriva del Mustang 2024. Pero esta vez, Ford está aplicando el concepto a un vehículo de tracción trasera inherentemente más digno de deriva.
El freno de deriva es parte del freno de estacionamiento electrónico Mustang Performance, que a su vez es parte del paquete Performance opcional. Está disponible con el motor turbo-4 de 2.3 litros del Mustang, que produce 315 hp y 350 lb-ft de torque, o el V-8 de 5.0 litros, que genera 480 hp y 415 lb-ft.ft en GT y 500 hp y 418 lb-ft en el nuevo Mustang Dark Horse 2024. 4 solo está disponible con transmisión automática.
Freno de deriva electrónico del Ford Mustang 2024
El Ford Mustang 2024 saldrá a la venta este verano. El precio comienza en $32,515 para un cupé EcoBoost base, pero sube a $43,090 para el V-8 GT y $59,565 para el Dark Horse. El freno de deriva estará disponible para ordenar desde el inicio de las ventas.
