- Porsche ha publicado los precios de sus alineaciones 2024 718 Cayman y 718 Boxster, y toda la alineación es significativamente más cara que el año pasado.
- Porsche parece sacudir la oferta del 718: el Cayman T y el Boxster T están notoriamente ausentes del configurador.
- Una nueva versión del Cayman y Boxster, denominada Style Edition, mejora el aspecto de los modelos básicos de 300 hp.
El precio ya está disponible para los modelos Porsche 718 de 2024, y cada versión es considerablemente más cara que el modelo del año anterior. Los precios de la mayoría de los modelos, desde el 718 Cayman base hasta el Boxster GTS 4.0, han aumentado en $5,100 relativamente. Ese número palidece en comparación con el extremo superior de la alineación, donde el Cayman GT4 RS gana $13,100 adicionales en el nuevo año, para un total de $163,650.
En cuanto a versiones específicas, el Cayman ahora comienza en $69,950, mientras que el S comienza en $81,950 y el GTS 4.0 comienza en $96,850. Todos esos números aumentan en $ 2100 si actualiza a una especificación Boxster equivalente. Los precios de las nuevas versiones Style Edition del 718 siguen siendo MIA en el configurador de Porsche, pero deberían estar aproximadamente en el territorio del 718 T, en algún lugar entre el modelo base y el S.
No sirva la T
Hablando del T, Porsche parece haber dejado de lado el ajuste de su línea a favor de la nueva Style Edition. La larga lista de opciones de Porsche ha permitido durante mucho tiempo una amplia personalización para personalizar verdaderamente su vehículo. Style Edit es una especie de código de trucos con un conjunto de actualizaciones visuales especialmente seleccionadas, y el paquete une las cosas bastante bien.
La versión estándar de Style Edition agrega ruedas negras de 20 pulgadas del Boxster Spyder, así como crestas centrales de colores y tubos de escape deportivos negros. Agrega un volante con calefacción, tapetes con costuras de color tiza, escudos de Porsche en relieve en los reposacabezas y paneles de balancines iluminados. Si está dispuesto a desembolsar un poco más de dinero, también puede agregar rayas negras o blancas en el cofre y gráficos laterales que combinen con las ruedas negras o blancas.
El 718 viene con tres configuraciones de motor distintas, todas extremadamente capaces. La versión básica viene con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros y 300 hp. La variante S se actualiza a un cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros con 350 caballos de fuerza. El GTS 4.0 aumenta el número de cilindros a seis y el número de caballos de fuerza a 394.
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Editor adjunto de noticias
El amor de Jack Fitzgerald por los autos proviene de su adicción aún inquebrantable a la Fórmula 1.
Después de un breve período como dibujante para un grupo de concesionarios locales en la universidad, supo que necesitaba una forma más permanente de conducir todos los autos nuevos que no podía pagar y decidió seguir una carrera en la redacción automotriz. Al rastrear a sus profesores universitarios en la Universidad de Wisconsin-Milwaukee, pudo recorrer Wisconsin en busca de historias en el mundo automotriz antes de conseguir el trabajo de sus sueños en coche y conductor. Su nuevo objetivo es retrasar la inevitable desaparición de su Volkswagen Golf 2010.
