la sexta generacion Honda CR-V hizo su debut en Asia-Pacífico en el Salón del Automóvil de Bangkok este mes, brindándonos una mirada más cercana a lo que está por venir para el mercado australiano, aunque el calendario de lanzamiento específico no está confirmado.
A diferencia del modelo revelado para América del Norte, el CR-V con especificaciones tailandesas ofrece interiores de cinco y siete asientos, aunque este último solo se ofrece en una única variante de gasolina AWD. Los híbridos e:HEV son solo de cinco asientos.
Parece que el nuevo CR-V no se producirá en Japón, dado que se ha descontinuado allí, nuevamente señalando a Tailandia como nuestra fuente.
Se ofrecerá un total de cinco niveles de equipamiento en Tailandia, tres de gasolina y dos híbridos. Los grados base de gasolina y e:HEV son de tracción delantera, mientras que los grados superiores de cada tren motriz respectivo son solo AWD.
Esto difiere ligeramente de lo que apareció en las presentaciones de la base de datos del gobierno australiano a principios de este mes, que detallan siete variantes separadas, incluidas seis de gasolina y un solo híbrido e:HEV. Podría decirse que este es el nivel de equipamiento de Honda Australia más completo hasta la fecha, dado que el estándar general hasta ahora ha sido de dos a cuatro niveles.
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Se muestran modelos tailandeses
Sin embargo, existen algunas discrepancias entre el rango del mercado tailandés y el depósito de la base de datos australiana.
Para empezar, el CR-V e:HEV RS con especificaciones tailandesas es solo AWD, mientras que la base de datos local enumera un único modelo e:HEV solo con tracción delantera.
En segundo lugar, el único CR-V disponible en Tailandia con siete asientos es un AWD de gasolina de alta especificación, lo que nuevamente contradice lo que figura en la base de datos australiana, ya que los modelos AWD de gasolina en Australia solo tendrán cinco asientos.
La línea saliente de CR-V de origen tailandés en Australia presenta una línea de siete variantes (excluyendo las ediciones especiales), que incluye tres variantes 2WD de cinco asientos con motor de gasolina, un par de modelos 2WD de siete asientos con motor de gasolina, así como como dos versiones insignia de gasolina AWD.
La estructura de nombres actual de Honda en sus otras placas de identificación nos lleva a creer que habrá niveles de equipamiento X, L y LX, y esperamos que los modelos adicionales en la línea australiana de siete personas provengan de variaciones de estas cualidades, para un total de siete niveles distintos. . variantes.
Espere que el CR-V VTi X base ofrezca opciones de cinco y siete asientos como el VTi saliente, ambos con un motor de gasolina turbo de 1.5 litros y tracción delantera, junto con tres versiones de gasolina VTi L, una de cinco. Tracción en 2 ruedas, tracción total de cinco asientos y tracción en 2 ruedas de siete asientos.
Finalmente, la versión insignia del CR-V se ofrecerá en una versión VTi LX AWD, así como en una versión híbrida e:HEV 2WD, ambas ofrecidas solo con cinco asientos.
Apoyando esta teoría está el hecho de que la base de datos australiana enumera dos grados básicos de 2WD en aleaciones de 17 pulgadas, uno con cinco y otro con siete asientos; tres modelos con ruedas de 18 pulgadas, un 2WD y AWD de cinco asientos y un AWD de siete asientos; así como tracción total de gasolina e híbrido 2WD, ambos montados sobre llantas de 19 pulgadas.
Todas las versiones de Honda CR-V en Tailandia vienen de serie con el paquete de asistencia Honda Sensing, que incluye frenado de emergencia autónomo (AEB) con detección de peatones y ciclistas, advertencia de salida de carril, asistencia de mantenimiento de carril y sistemas de mitigación de salida de la carretera, control de crucero adaptativo con » seguimiento a baja velocidad», luces altas automáticas y advertencia de salida del vehículo principal.
En algunas variantes están disponibles los faros delanteros LED inteligentes con luz alta adaptativa, similar a una unidad Matrix LED, y un sistema de cámara de visión envolvente. Los modelos híbridos tienen un sistema de ajuste de regeneración especial al que se accede a través de las paletas de cambio, mientras que los modelos de gasolina usan las paletas para cambiar de marcha, como era de esperar.
Una extraña diferencia entre las versiones tailandesa y norteamericana es que el mercado tailandés continúa con el sistema de cámara lateral LaneWatch de Honda, a diferencia de una función de monitoreo de punto ciego más convencional.
Completan los aspectos destacados de la tecnología una nueva pantalla de visualización frontal disponible, un sistema de sonido premium Bose de 12 bocinas, un grupo de instrumentos digitales TFT de 10.2 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9.0 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto.
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CR-V e:HEV RS (Tailandia)
Lo nuevo para el mercado tailandés es un nuevo modelo insignia RS y la disponibilidad de un híbrido e:HEV de 2.0 litros. El híbrido CR-V de la generación anterior se produjo en las fábricas japonesas y norteamericanas de la marca, pero no en Tailandia, de donde Australia obtiene los vehículos.
El deportivo RS tiene detalles exteriores en negro brillante para la parrilla y los espejos laterales, parachoques y revestimiento de los pasos de rueda del color de la carrocería y llantas de aleación de 19 pulgadas, además de asientos de cuero negro, costuras rojas en toda la cabina, incrustaciones de aluminio cepillado y pedales deportivos. .
Fiel a su estatus de buque insignia, el e:HEV RS 4WD del mercado tailandés ofrece exclusivamente entrada sin llave a través de una tarjeta inteligente, purificación del aire de la cabina, la pantalla de visualización frontal antes mencionada y un sistema de audio premium, gama Bose, navegación por satélite y faros LED inteligentes. . con luces altas adaptativas.
Siendo el único modelo en Tailandia disponible con rines de 19 pulgadas, espere que el VTi LX y el e:HEV LX del mercado australiano se vean como este RS.
Se ofrecen seis acabados de pintura exterior en Tailandia: Ignite Red Metallic, Canyon River Blue Metallic, Platinum White Pearl, Grey Meteoroid Metallic, Lunar Silver Metallic y Crystal Black Pearl. Ignite Red es exclusivo del e:HEV RS, mientras que Canyon River Blue está limitado solo a los híbridos e:HEV.
Hablando de eso, el sistema híbrido de gasolina y electricidad de 2.0 litros del e:HEV es el primero para el CR-V construido en Tailandia, que se comparte con el Civic e:HEV a la venta en Australia.
EL Motor de gasolina atmosférico de 2,0 litros con 109 kW/183 Nm está emparejado con un 135kW/335Nm motor eléctrico, que da una potencia de salida al sistema de 152kW. Eso es un poco más que el Civic e:HEV, que ofrece 135kW y 315Nm.
Están disponibles tanto las versiones de tracción delantera como las de tracción total, pasando por una E-CVT. El sitio web tailandés de Honda menciona una batería de iones de litio para el almacenamiento de energía, pero no menciona la capacidad. Como referencia, la batería del Civic e:HEV mide 1,05 kWh.
Las versiones de gasolina del CR-V funcionan con un Motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litrosque se desarrolla 140kW (6000 rpm) y 240Nm (1700-5000rpm). En comparación, el Civic VTi LX del mercado australiano produce 131kW y 240Nm con el mismo motor.
La tracción se envía al frente o a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática CVT.
El nuevo CR-V es 4694 mm de largo, 1864 mm de ancho, 1692 mm de alturay sube a un Distancia entre ejes 2700 mmlo que significa que el automóvil de sexta generación es 69 mm más largo, 10 mm más ancho, 2 mm más alto y tiene una distancia entre ejes 41 mm más larga que el modelo anterior.
Eso lo coloca en el extremo más amplio del segmento de los SUV medianos entre modelos como el Mitsubishi Outlander y el Nissan X-Trail, que también ofrecen una tercera fila de asientos disponible.
Honda Australia aún tiene que confirmar cuándo podríamos ver el nuevo CR-V localmente, aunque dijo durante la presentación en América del Norte en julio pasado que el SUV de sexta generación estaba «al menos a 12 meses de distancia» de ese momento.
Esperamos algún tipo de anuncio en los próximos meses, dado que la alineación local se envió a una base de datos del gobierno australiano, como se mencionó anteriormente.
El Honda CR-V de sexta generación completará la renovada línea de SUV de Honda cuando finalmente llegue, acompañando al nuevo HR-V que se lanzará en 2022 y al nuevo ZR-V que se lanzará a mediados de año.
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