No hay necesidad de negarlo por más tiempo, superdeportivos eléctricos. Llegar. Rimac preparó la escena con sonido increíblemente rápido de Nevera EVMcLaren ha sido provocando su futuro totalmente eléctrico, Y loco McMurtry Spéirling batió todo tipo de récords. Ahora, el equipo italiano Pagani ha insinuado su propio vehículo eléctrico.
Dentro una entrevista con Top Gear, Christopher Pagani, hijo del fundador de la empresa, Horacio, describió las ambiciones de la empresa de volverse eléctrica durante la próxima década. De hecho, dijo que la compañía ha estado trabajando en su primer vehículo eléctrico desde 2018.
Pero antes de que el coche pueda romper la cubierta, Pagani es inflexible que un área importante necesita mejoras: las baterías.
Según Pagani, además de su llamativa apariencia y sorprendente desempeño, una de las principales cualidades de todos los autos de su compañía es su bajo peso. Sin embargo, como hemos visto con la mayoría de los vehículos eléctricos que han salido a la venta hasta ahora, la ligereza no es exactamente una cualidad que todos comparten. Claro, el Rimac Nevera es rápido y divertido, pero pesa 5100 libras. Por el contrario, un McLaren 720S pesa casi 2000 libras menos.
Este peso extra se debe enteramente a las pesadas baterías que se requieren para hacer funcionar un EV para el rango que demandan los consumidores de hoy. Entonces, si Pagani quiere un EV liviano, necesita usar menos pilas Y aunque estoy seguro de que muchos propietarios de Pagani nunca conducirán sus autos lo suficientemente lejos como para agotar la carga, eso no es algo que la compañía italiana esté dispuesta a sacrificar.
«El peso es definitivamente nuestro primer signo de interrogación», dijo Pagaini a Top Gear. «Entonces, probablemente hoy en día con la tecnología existente, no podemos crear el Pagani de la manera que nos gustaría».
«[But] Hay muchas cosas increíbles para innovar en un automóvil eléctrico: no tenemos miedo a la innovación.
De acuerdo a La Unión Europea regula la venta de coches de gasolina, la empresa italiana tiene hasta 2035 para «innovar» para salir del reto de peso al que se enfrenta actualmente. Curiosamente, está relacionado con Mercedes, que actualmente suministra los motores V12 que se adaptan a la Utopía, podría trazar un curso para solucionar el problema.
El año pasado, Mercedes presentó su Vision EQXX automóvil conceptual, que estaba lleno de tecnologías súper eficientes que lo ayudaron cubre casi 750 millas con una sola carga. Sin embargo, este concepto tenía más que ver con el alcance que con el rendimiento y solo alcanzó una velocidad máxima de 87 mph en su viaje desde Stuttgart, Alemania. en Silverstone, Reino Unido.
