Datos emitidos recientemente en la red DAT One proporcionados a L. M. de DAT Freight & Analytics destacó lecturas mixtas para las posiciones de carga del mercado spot de camiones, para la semana del 3 al 9 de noviembre.
DAT informó que había 1,8 millones de cargas disponibles, lo que representa una disminución secuencial de casi el 8 % y un aumento anual del 15 %. La compañía agregó que había un total de 307,925 camiones disponibles mostrados en la red DAT One, un 6% menos y la cifra más baja desde la semana del Día del Trabajo.
A continuación se muestra el desglose semanal de cargas de camionetas, equipos de camionetas, ración de carga a camión y tarifas de transporte en línea para camionetas secas, refrigeradas (refrigeradas) y de plataforma suministradas por DAT:
furgonetas secas
- Cargas de furgonetas: 823.754, un 10% menos semana tras semana;
- Equipamiento de furgonetas: 204.207, un 6% menos;
- Tarifa de línea: $1,67 neto de combustible, 2 centavos más;
- Relación carga/camión: 4,0, frente a 4,2
Refrigeradores
- Cargas de contenedores refrigerados: 397.713, un 4% menos semana tras semana;
- Equipos frigoríficos: 60.199, un 9,5% menos;
- Tarifa de transporte de línea: $2,03 neto de combustible, 1 centavo más;
- Relación carga/camión: 6,6, frente al 6,2 anterior
Bandejas
- Cargas de plataforma: 569.028, un descenso del 5,9% semana tras semana
- Equipamiento plano: 43.519, casi sin cambios
- Tarifa Linehaul: $1.99 neto de combustible, 2 centavos más
- Relación carga/camión: 13,1, frente a 13,9
Dean Croke, analista de la industria de DAT iQ, observó que el número de estaciones de carga de furgonetas secas disminuyó un 10%, aproximadamente lo mismo que el año pasado, durante la primera semana de envío de noviembre.
“Sin embargo, esta cifra fue un 14% mayor año tras año”, dijo. “Excluyendo los años 2021 y 2022 afectados por la pandemia, las posiciones de carga de furgonetas para la semana 45 son un 5% más altas que en años anteriores, lo que indica una fortaleza continua en el mercado spot.
En cuanto a las tarifas al contado de las camionetas, de $1,67 por milla, dijo que se están «manteniendo», diciendo que la tarifa promedio nacional de las camionetas de la semana pasada fue aproximadamente 11 centavos más alta que la semana pasada año tras año y 4 centavos desde la huelga de ILA y los huracanes Milton. y Helena. golpear el suelo.
En cuanto a la meseta, Croke dijo que los volúmenes de carga continúan disminuyendo.
«Tras el aumento de la actividad resultante de los huracanes Milton y Helene, los volúmenes de plataformas continuaron disminuyendo la semana pasada”, dijo. “En comparación con la semana anterior, los volúmenes en el sureste cayeron un 8% y un 9% en el mercado de Lakeland, Florida.
