Mejora la licitación para la ute china más grande de Australia

El distribuidor local de LDV, Ateco, dijo que las existencias del T60 Mega Tub revivido, el ute chino más grande actualmente a la venta en Australia, están en camino.

EL Bañera LDV T60 Max Mega comenzó a llegar a los concesionarios hace unos dos meses, y se espera que lleguen más existencias en breve.

Con 5680 mm de largo, es 315 mm más largo que el T60 Max estándar: su cabina tiene 1800 mm de largo, 275 mm más que el T60, mientras que su distancia entre ejes total se ha alargado en 315 mm.

LDV confirmó el precio para la única variante Mega Tub a fines del año pasado: unidad de $ 49,463 para compradores minoristas o unidad de $ 46,990 para titulares de ABN.

Sin embargo, la compañía actualmente ofrece el Mega Tub para $47,463 y $44,990 en carrorespectivamente.

Como el resto de la gama T60 Max, el Mega Tub cuenta con tracción a las cuatro ruedas y un motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros biturbo de 160kW de potencia y 500Nm de par, aunque no solo está disponible con el ocho transmisión automática de velocidad. .

Pesa sólo 20 kg más que el Auto de Lujo y tiene el mismo consumo de combustible en ciclo combinado de 9,3 L/100 km.

Los puntos destacados de las especificaciones incluyen:

  • Entrada y arranque sin llave
  • Cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros
  • cámara panorámica
  • Supervisión de la presión de los neumáticos
  • Alerta de cambio de carril
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Faros LED automáticos
  • aire acondicionado aire acondicionado
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Tapicería de cuero
  • Sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
  • juego de coches de manzana
  • Sistema de audio de seis bocinas

Para 2023, la gama T60 Max ahora viene con una garantía de siete años y 200 000 km, en lugar de cinco años y 130 000 km.

Una actualización de 2023 para la gama T60 Max más amplia también vio al Pro básico ganar escalones laterales, rieles cromados en el techo y una barra deportiva de acero inoxidable, con el Luxe ganando llantas de aleación negras de 19 pulgadas, rieles en el techo, deslizador y pasos de rueda, además de una actualización volante forrado en cuero, espejos del color de la carrocería y puerta trasera de apertura suave.

El T60 Max sigue siendo el único modelo en su segmento que no ofrece frenado de emergencia autónomo y, de hecho, LDV Australia incluso eliminó una función clave de seguridad activa desde su lanzamiento con la eliminación de la supervisión de los puntos ciegos.

Fue superada en la carrera de ventas por la GWM Ute, con menor potencia y par motor pero que ofrece mucho más equipamiento de seguridad.

LDV vendió 2.930 T60 a fines de abril, sin contar 23 ejemplos del eT60 con motor eléctrico.

Esto lo sitúa por debajo del GWM Ute (3181 ventas), pero por delante del coreano SsangYong Musso (1239 ventas).

Solo este último ofrece una versión alargada, denominada Musso XLV, que mide 5409 mm de largo, 271 mm menos que el T60 Max Mega Tub. Sin embargo, el Musso XLV ofrece una capacidad de remolque con freno de 3500 kg, frente a los 500 kg del T60 Max.

MÁS: Todos los LDV T60 Max

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *