MG vuelve a sus raíces con el nuevo Cyberster, que rinde homenaje a los clásicos descapotables británicos del pasado. El modelo totalmente eléctrico ha sido parcialmente revelado a través de fotos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, antes de su debut en el Salón del Automóvil de Shanghái la próxima semana. El Cyberster estará disponible en versiones de tracción trasera y tracción total, ofreciendo hasta 335 caballos de fuerza (250 kW / 340 hp) de energía eléctrica.
La versión de producción del concepto MG Cyberster 2021 se mostró inicialmente en dibujos de patentes de diseño filtrados en junio de 2022, antes de ser visto sin disfraz en febrero de 2023. Las nuevas imágenes nos brindan la mejor vista del diseño exterior del automóvil hasta el momento, lo cual es ciertamente atractivo. No es frecuente que los roadster hagan su debut en nuestro mundo dominado por los SUV, por lo que es probable que el MG Cyberster obtenga una respuesta entusiasta del público.
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El Cyberster adopta un estilo de carrocería tradicional de dos puertas con proporciones de tracción trasera y un techo de tela retráctil. Aunque el diseño de la versión de producción se atenúa con respecto al concepto futurista, aún presenta una apariencia llamativa con un cuerpo musculoso y curvas atractivas. Si bien las luces traseras «en forma de flecha» no son la característica más fuerte del automóvil, el estilo general es impresionante para un automóvil deportivo asequible. Las letras en el portón trasero se ven un poco inusuales, pero eso no resta valor al atractivo del Cyberster.
El techo de tela estará disponible en tonos negros o rojos, brindando a los compradores algunas opciones para personalizar su vehículo. Además, se ven dos diseños de llantas de aleación de dos tonos que miden 19 o 20 pulgadas, lo que se suma al aspecto deportivo del automóvil.
El nuevo roadster de MG mide 4.535 mm (178,5 pulgadas) de largo, 1.913 mm (75,3 pulgadas) de ancho y 1.329 mm (52,3 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.690 mm (105,9 pulgadas). Las dimensiones del automóvil lo hacen 620 mm (24,4 pulgadas) más largo que el Mazda MX-5 ND y 211 mm (8,3 pulgadas) más largo que un BMW Z4 G29. Según datos de China, el Cyberster tiene un peso en vacío de 1.850 kg (4.079 lbs) y una masa total de 2.075 kg (4.575 lbs). Esos números son significativamente más pesados que el Mazda MX-5 con motor ICE, que tiene un peso en vacío de 1058 kg (2332 libras).
Con hasta 335 hp y tracción total disponible
El Cyberster estará disponible en dos variantes de tren motriz diferentes. La versión de un solo motor es RWD y puede producir hasta 310 caballos de fuerza (231 kW / 314 PS), mientras que la versión de dos motores agrega capacidad AWD y tiene una potencia combinada de 335 caballos de fuerza (250 kW / 340 PS). Esos números son impresionantes para el segmento, aunque la versión de producción puede no igualar el rendimiento del concepto, que aceleró de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en menos de 3 segundos.
De cualquier manera, la velocidad máxima del Cyberster de 193 km/h (120 mph) es excelente para un vehículo eléctrico. Desafortunadamente, no hay información disponible sobre el alcance o la capacidad de la batería de iones de litio, que es fabricada por SAIC.
Los detalles completos sobre el MG Cyberster se darán a conocer en el Auto Show de Shanghái el 18 de abril. Estamos ansiosos por ver su precio en comparación con rivales no eléctricos como el Toyota GR86 y el Mazda MX-5.
