Caterham quiere demostrar que los vehículos eléctricos no necesitan ser más pesados que sus contrapartes a gasolina con un sensual auto deportivo eléctrico cuyo nombre en código es Proyecto V.
Caterham es mejor conocido por sus autos de pista livianos basados en el diseño original de Lotus Seven. El espíritu de la compañía se centra en el conductor, es liviano y divertido de manejar, y eso es realmente de lo que se trata el Proyecto V.
El automóvil se encuentra actualmente en desarrollo con un peso objetivo de menos de 2,624 libras. En comparación, el hiperauto Lotus Evija, uno de los vehículos eléctricos más livianos en producción, pesa más de 3,700 libras, aunque también tiene un récord de 2,011 hp.
Las especificaciones confirmadas para el Proyecto V incluyen un motor eléctrico de 268 hp en el eje trasero y una batería de 55 kWh en el piso. La combinación, según Caterham, es buena para una aceleración de 0 a 62 mph en menos de 4,5 segundos, una velocidad máxima de 143 mph y un alcance de 249 millas en el generoso ciclo de prueba WLTP utilizado en el extranjero. Eso aún debería llegar a más de 200 millas cuando se mide en el ciclo de la EPA. Con un cargador rápido de CC, la batería se puede cargar del 20 % al 80 % en aproximadamente 15 minutos.
La batería relativamente pequeña ayuda a mantener el peso bajo, al igual que un monocasco de fibra de carbono y una carrocería compuesta estilo cupé. La carrocería fue estilizada por el nuevo jefe de diseño de Caterham, Anthony Jannarelly, el diseñador detrás del igualmente sensual auto deportivo Jannarelly Design-1.
El Project V también incluye suspensión de doble horquilla con geometría ajustable en ambos extremos, así como dirección asistida eléctrica, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S (delanteros de 19 pulgadas y traseros de 20 pulgadas) y un juego de frenos de alto rendimiento.
Para el interior, prácticamente todos los elementos se seleccionaron en función de su necesidad de mantener la ligereza y maximizar la participación del conductor. El resultado es un diseño limpio con una disposición de asientos 2+1 de serie y 2+2 disponibles.
Proyecto Caterham V
Proyecto Caterham V
Proyecto Caterham V
Se espera que el Proyecto V llegue a fines de 2025 o principios del año siguiente, y Caterham ya ha anunciado un precio objetivo de menos de 80 000 libras esterlinas (alrededor de 103 650 dólares).
La compañía exhibirá el automóvil en el Goodwood Festival of Speed de esta semana en el Reino Unido, donde también exhibirá un par de prototipos eléctricos de Seven. Caterham ha dicho anteriormente que un Seven eléctrico no llegará a la producción hasta después del Proyecto V. Parte de la razón es que la tecnología EV actual todavía es demasiado pesada para un automóvil como el Seven, según la compañía.
«Nos sentimos honrados de poder presentar dos nuevos vehículos Caterham en el Festival de la Velocidad de Goodwood», dijo Kazuho Takahashi, director ejecutivo de la empresa matriz de Caterham, VT Holdings. “Los nuevos modelos son el resultado de una fusión inquebrantable de dos requisitos aparentemente contradictorios: conservar los valores de Caterham que nunca deben cambiar, mientras evolucionan para satisfacer las cambiantes demandas de los clientes, como pasarse a la electricidad”.
