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Así lo indicó Mauricio Fernández, Gerente Comercial y de Marketing de Ituran Argentina en el marco de Latam Mobility. Así lo indicó Mauricio Fernández, Gerente Comercial y de Marketing de Ituran Argentina en el marco de Latam Mobility.

Transporte

«La movilidad sostenible debe incluir la calidad de vida de las personas»

Así lo indicó Mauricio Fernández, Gerente Comercial y de Marketing de Ituran Argentina en el marco de Latam Mobility.

El encuentro Latam Mobility se llevó a cabo los días 30 y 31 de agosto en la ciudad de Santiago de Chile y contó con más de 300 asistentes presenciales y más de 500 virtuales, que trabajaron sobre el futuro de la movilidad y cómo generar inversiones sostenibles.

De las jornadas de trabajo, los referentes del sector coincidieron en que “el cuidado del planeta es un tema central, y la movilidad sostenible es un paso en ese sentido”.

Desde el punto de vista de las políticas públicas, concluyeron que es un camino de mediano-largo plazo y celebraron las decisiones que se toman priorizando el medio ambiente y la calidad de vida de las personas.

Desde el punto de vista de las empresas, plantearon que se debe actuar con medidas que impacten en el corto plazo; teniendo en cuenta que hoy existen tecnologías que generan resultados inmediatos en referencia al control de emisiones, caos vehicular y eficiencia económica.

Con decisiones inteligentes podemos comenzar el cambio en este momento. Va a ser un largo camino, pero lo importante es que ya comenzó a generarse el cambio en todos los sectores”, coincidieron los asistentes al encuentro.

La forma en que se transportan los ciudadanos y el impacto que esto tiene en el medio ambiente fue uno de los ejes del debate, teniendo en cuenta que Latinoamérica cuenta con 4 de las 10 ciudades con el peor tráfico del mundo.

Durante las jornadas de trabajo, algunos de los temas tratados fueron: los adelantos en materia de movilidad sostenible, el camino hacia 0 emisiones en el transporte público, los avances tecnológicos y las tendencias en infraestructura de carga.

Asimismo, los principales fabricantes de la industria automotriz y los referentes del sector presentaron sus acciones para hacer de la movilidad un modelo amigable con el medio ambiente que contribuya a mejorar, además, la calidad de vida de las personas.

En esa línea, Mauricio Fernández, Gerente Comercial y de Marketing de Ituran Argentina, participó del panel “Nuevos modelos de negocios y movilidad inteligente en Chile” donde se plantearon propuestas para ayudar a las empresas y a los conductores a que sean más eficientes y más sustentables, haciendo foco en el consumo de combustible, la optimización de rutas, las conductas de manejo y la optimización de los horarios.

Desde de ITURAN cuidamos las personas, los activos y a las empresas dueñas de esos activos. Con nuestras soluciones, podemos ayudar a las empresas a tomar decisiones que refieran a la sustentabilidad. Un conductor que tiene buenos hábitos de manejo puede ahorrar hasta un 30/35% de combustible mensualmente”, expresó Fernández.

En el panel concluyeron que la movilidad sustentable sigue siendo una materia pendiente en América Latina, aunque ya existen tecnologías y herramientas para poder trabajar en ella.

Cada uno de nosotros, dueños de compañías, usuarios de vehículos, podemos tomar decisiones en el corto plazo que afecten y colaboren realmente con resultados inmediatos. Los nuevos formatos como autos eléctricos, bicicletas, bicis eléctricas y car sharing van a ayudar a tener ciudades más sustentables”, agregó el directivo de Ituran.

Por último, Fernández presentó los avances de Ituran para el desarrollo sostenible con “ITURAN MOB”, una tecnología diseñada tanto para empresas dedicadas al alquiler temporal como para el uso de autos corporativos compartidos.

Esta herramienta permite reservar un vehículo o encontrar el más cercano disponible desde el celular, y la administración total del mismo desde la ubicación en donde se halla. Además, posibilita la apertura y bloqueo de puertas desde la app y el encendido con o sin llave.

Entre los beneficios, esta novedad facilita controlar su uso y conocer el estado del auto, disminuyendo así costos de mantenimiento de flotas. Este sistema favorece a la administración integral de las soluciones de car sharing y a medida para la administración de flotas de vehículos eléctricos, por ejemplo, a través de la visualización remota del estado de las baterías de los mismos.

Transporte

El próximo Hyundai eléctrico ¿caminará como un cangrejo?

El innovador sistema que fue presentado en la CES 2018 será producido de manera masiva pronto.

El innovador sistema que fue presentado en la CES 2018 será producido de manera masiva pronto.

Cinco años después de su debut en CES 2018, la tecnología e-Corner de Hyundai está más cerca de la realidad. Luego de su aparición más reciente en CES 2021, el sistema estuvo en exhibición en la feria de la semana pasada. Y esta vez, en lugar de construir un prototipo dedicado para mostrar la tecnología, el brazo Mobis del fabricante de automóviles integró e-Corner en un Ioniq 5 EV.

Como puede ver en el video que compartió Hyundai ( a través de Autoblog ), el módulo, al igual que la funcionalidad «CrabWalk» del Hummer EV , permite que las ruedas de un automóvil giren de una manera que no pueden en un vehículo con un sistema de suspensión tradicional.

Posteriormente, eso le permite completar maniobras que no puede en otros vehículos. Estacionar en paralelo, por ejemplo, es tan fácil como girar las ruedas 90 grados y conducir el automóvil en forma horizontal. Menos práctico pero igual de genial, e-Corner también permite que los automóviles se muevan en diagonal y giren en el mismo lugar. Incluso es posible realizar un giro de pivote.

Es probable que pasen algunos años antes de que los módulos e-Corner comiencen a aparecer en los vehículos de producción. En 2021, Hyundai Mobis dijo que planeaba comenzar a implementar la tecnología en 2025.

Dicho esto, no sería sorprendente ver a otros fabricantes de automóviles incorporar la tecnología en sus automóviles, ya que la división produce piezas para otras empresas, no solo para Hyundai.

Fuente: Engadget

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Transporte

BMW invertirá U$D 1700 millones para construir autos eléctricos en USA

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

Es un gran día para las grandes inversiones en vehículos eléctricos en los EE. UU. El administrador de Biden anunció hoy que otorgará U$D 2.8 mil millones a las empresas que desarrollan materiales para baterías de vehículos eléctricos , y ahora BMW dice que invertirá otros U$D 1700 millones para construir vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Mil millones se destinarán a expandir su planta de fabricación de Spartanburg, Carolina del Sur para construir vehículos eléctricos, mientras que los U$D 700 millones restantes se destinarán a construir una instalación de baterías de alto voltaje en una ciudad cercana llamada Woodruff.

Plant Spartanburg, como la compañía llama a la planta de fabricación, es el hogar de los populares vehículos «X» de la compañía. Ahora, según el presidente del grupo estadounidense de BMW, Oliver Zipse, se convertirá en el hogar de la estrategia de electrificación de BMW.

Anunció que la compañía tiene la intención de construir al menos seis vehículos BMW X eléctricos para 2030, que es también cuando la administración Biden tiene como objetivo hacer que los vehículos eléctricos sean la mitad de las ventas de automóviles nuevos en EE. UU.

BMW también planea construir celdas de batería de sexta generación utilizando tecnología de Envision AESC, que construirá la planta de baterías antes mencionada. La compañía afirma que las nuevas baterías ofrecen un 20 por ciento más de densidad de energía que su tecnología actual, así como una carga un 30 por ciento más rápida y un mayor alcance.

Además, implicarán alrededor de un 60 por ciento menos de emisiones de CO2 al usar minerales secundarios y energía renovable durante la producción.

Fuente: Engadget

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Transporte

Volvo: como será el nuevo SUV eléctrico EX90 que se presentará en noviembre

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

La gama EV de Volvo hasta la fecha se ha limitado a vehículos más pequeños como el C40 Recharge, pero ahora está lista para abordar la gama alta. La compañía ha anunciado que revelará el SUV eléctrico «insignia» EX90 el 9 de noviembre. Si bien la marca no es sorprendentemente tímida con los detalles, afirma que el nuevo modelo ofrecerá las mejores características de seguridad estándar de cualquier Volvo hasta la fecha.

El truco es una «comprensión» mejorada tanto del conductor como del entorno. El EX90 supuestamente incluirá una matriz de sensores de última generación que incluye cámaras, radar y LiDAR en el exterior.

En la cabina, más cámaras y sensores capacitivos en el volante detectarán la falta de atención y gradualmente tomarán medidas más drásticas para protegerlo, como detener el automóvil al costado de la carretera y pedir ayuda.

Algunos de estos conceptos de seguridad no son nuevos. Sistemas como Super Cruise de GM verifican que sus ojos estén en la carretera, mientras que los automóviles Tesla desactivarán el piloto automático y se detendrán si no pone las manos en el volante.

Sin embargo, Volvo claramente espera ofrecer las mejores protecciones del grupo, y LiDAR podría proporcionar una ventaja sobre rivales como Tesla (que no usa LiDAR) y Lucid (todavía una marca relativamente pequeña).

Es seguro decir que el EX90 representará un cambio de rumbo. En lugar de competir con el Tesla Model Y y otros SUV o crossovers de lujo de «entrada», es más probable que Volvo apunte directamente al extremo superior.

Este vehículo podría servir como un producto de halo que atraiga a los compradores de vehículos eléctricos a la marca, incluso si finalmente compran algo más asequible.

Fuente: Engadget

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