Connect with us
Premium Corporate, el servicio reversionado por Taxi Premium para viajar en época de pandemia. Premium Corporate, el servicio reversionado por Taxi Premium para viajar en época de pandemia.

Transporte

Premium Corporate: la plataforma para empresas con la que Taxi Premium se reinventó en pandemia

Premium Corporate, el servicio reversionado por Taxi Premium para viajar en época de pandemia. Conocé como utilizarlo.

“Hola, en qué puedo ayudarte”. La frase es la típica que usan los bots con los que tantas empresas pretenden reemplazar y automatizar el tradicional “servicio de atención al cliente”.

El resultado, sin embargo, suele ser que la gama de respuestas pre establecidas del robot no llega a cubrir muchas de las inquietudes del usuario, más aún cuando la necesidad de información es específica y, como ocurre tantas veces, apremiante. Si esto es así en general, cuando se trata de servicios de transporte, donde la precisión de horas y lugares y la seguridad son todo, la cuestión se vuelve crítica.

Por eso, cuando Taxi Premium lanzó la plataforma Premium Corporate, orientada específicamente a empresas, se preocupó porque sus clientes reciban atención inmediata por medio de múltiples canales de comunicación a través de un centro de contacto propio con el diferencial de que en cada instancia de la comunicación haya una persona del otro lado, atendiendo las 24 horas del día.

De esta manera, las más de 120 empresas esenciales que usan la app pueden recurrir, alternativamente, al correo electrónico, los mensajes instantáneos, Facebook, Instagram y a la atención telefónica, siempre con alguien de carne y hueso para escucharlas.

“Somos una empresa que aprovecha todas las posibilidades que nos ofrece la tecnología y somos pioneros en su uso intensivo para el transporte en taxis, es un complemento muy interesante, que permite la automatización y la resolución rápida de muchos problemas. Sin embargo, consideramos que, a pesar de la era digital, el contacto humano es insustituible. Por ello, a través de nuestro centro de contacto brindamos a las empresas respuestas rápidas, efectivas y en tiempo real de un modo personalizado y con un servicio a la medida de sus necesidades”, explicó Martin Glücksmann, CEO y fundador de la aplicación de transporte de taxis que, con 3500 autos, dispone de la mayor flota de la Ciudad de Buenos Aires y lidera el mercado.

Glücksmann recurre a un ejemplo característico de los avatares de quien usa taxis para graficar la importancia de la atención al cliente con interacción humana pero sobre todo personalizada. “Algo muy común es el extravío de objetos cuando se viaja. En una situación así, puede darse incluso el hecho de que el pasajero no recuerde ni dónde tomó el servicio ni ningún otro dato del vehículo o del conductor, ni la hora. En ese caso la unión entre tecnología y atención personalizada es fundamental. En la aplicación quedan registrados los datos claves del servicio, que serán usados por el operador telefónico para colaborar en la búsqueda de lo que el pasajero perdió, guiándolo y conteniéndolo en una situación que, en general, suele ser estresante”, completa.

Y agrega: “Nuestros colaboradores conocen muy bien los productos o servicios que se prestan en Taxi Premium y eso es clave para que podamos resolver cualquier incidente de un modo personalizado”.

El lanzamiento de la app para empresas supuso para Taxi Premium un reperfilamiento del core de la compañía que terminó siendo anticipatorio de la explosión de demanda que la pandemia de coronavirus provocó hacia este tipo de servicios.

Así, la planificación de los traslados de staff en forma masiva fue uno de los servicios con mayor demanda en Taxi Premium durante el aislamiento preventivo. En 2020, la demanda de solicitud de viajes por la app creció un 35% y se incrementó un 40% la incorporación de nuevos móviles a la flota.

La compañía ofrece, con Premium Corporate, soluciones a las compañías que buscan optimizar sus políticas de movilidad interna, ya que pueden definir límites de gastos por cuenta y autonomía a los colaboradores para realizar la solicitud del servicio de taxis desde la app.

Con la plataforma las empresas puedan centralizar el gasto de los traslados de sus colaboradores y hace posible la contratación de un servicio a medida, con asistencia personalizada, durante todo el proceso.

Esta combinación entre tecnología, automatización y atención humana personalizada permite a las empresas, además, tener flexibilidad a la hora de realizar modificaciones en los procesos o servicios existentes

“En Taxi Premium buscamos la forma de acompañar con la Plataforma Premium Corporate a las empresas en su operación administrativa, adaptando procesos de pedido de taxis y facturación a la necesidad de cada cliente”, señalaron desde la empresa que nació como radio taxi en 2000 y planea, con un primer pie en Córdoba, iniciar en 2021 un proceso de nacionalización a través de su desembarco en las principales ciudades del país.

La plataforma para empresas ofrece el detalle de cada viaje y brinda a las compañías información detallada por centro de costos y facturación. El pasajero, a su vez, tiene la seguridad de tener una aplicación segura, ágil e intuitiva. Además, permite establecer parámetros de días, horarios, zonas, recorridos, costos de los viajes y ofrece el comprobante de cada viaje realizado vía email.

Premium Corporate incluye, entre otros servicios, la posibilidad de contratar cuentas prepagas, una alternativa ideal para familias y trabajadores independientes. Bajo esta modalidad el usuario, al habilitar su cuenta, sólo debe cargar crédito a través de una transferencia bancaria y tiene acceso a la plataforma para que administre sus traslados. La cuenta prepaga puede habilitarse con diferentes usuarios y asignar límites de gasto para optimizar el presupuesto familiar.

Con los “traslados Pool”, otro servicio diferencial de Taxi Premium Corporate, las empresas pueden coordinar rutinas de viajes para sus colaboradores, pueden trasladarse hasta tres pasajeros, y llevar el control de costos y rutas desde la plataforma.

El servicio de “Envíos y Mensajería”, por su parte, es otra de las opciones del servicio Corporate, que también creció en la pandemia, entre otras cosas porque las empresas simplemente proyectaron al cuidado de todo tipo de objetos y productos la experiencia que ya tenían con la seguridad y el profesionalismo de los conductores de Taxi Premium.

En un contexto donde la prioridad es asegurar la prevención sanitaria y evitar la exposición al transporte público masivo la opción del taxi es una alternativa válida en tanto y cuanto el prestador del servicio se maneje con protocolos e incluya detalles de cuidados incluso más allá de lo que exigen las normas.

Desde la llegada de la pandemia, todos los conductores y pasajeros de Taxi Premium deben usar tapabocas, los pasajeros pueden viajar únicamente en los asientos de atrás y se recomienda mantener las ventanillas bajas. “Hemos instalado protecciones divisorias entre los asientos para cuidar a quienes regresen a sus actividades cotidianas, son pasajeros que hoy en día prefieren trasladarse en taxis protegidos en lugar de utilizar medios de transporte masivos”, explica Glücksmann.

Transporte

BMW invertirá U$D 1700 millones para construir autos eléctricos en USA

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

Es un gran día para las grandes inversiones en vehículos eléctricos en los EE. UU. El administrador de Biden anunció hoy que otorgará U$D 2.8 mil millones a las empresas que desarrollan materiales para baterías de vehículos eléctricos , y ahora BMW dice que invertirá otros U$D 1700 millones para construir vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Mil millones se destinarán a expandir su planta de fabricación de Spartanburg, Carolina del Sur para construir vehículos eléctricos, mientras que los U$D 700 millones restantes se destinarán a construir una instalación de baterías de alto voltaje en una ciudad cercana llamada Woodruff.

Plant Spartanburg, como la compañía llama a la planta de fabricación, es el hogar de los populares vehículos «X» de la compañía. Ahora, según el presidente del grupo estadounidense de BMW, Oliver Zipse, se convertirá en el hogar de la estrategia de electrificación de BMW.

Anunció que la compañía tiene la intención de construir al menos seis vehículos BMW X eléctricos para 2030, que es también cuando la administración Biden tiene como objetivo hacer que los vehículos eléctricos sean la mitad de las ventas de automóviles nuevos en EE. UU.

BMW también planea construir celdas de batería de sexta generación utilizando tecnología de Envision AESC, que construirá la planta de baterías antes mencionada. La compañía afirma que las nuevas baterías ofrecen un 20 por ciento más de densidad de energía que su tecnología actual, así como una carga un 30 por ciento más rápida y un mayor alcance.

Además, implicarán alrededor de un 60 por ciento menos de emisiones de CO2 al usar minerales secundarios y energía renovable durante la producción.

Fuente: Engadget

Continue Reading

Transporte

Volvo: como será el nuevo SUV eléctrico EX90 que se presentará en noviembre

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

La gama EV de Volvo hasta la fecha se ha limitado a vehículos más pequeños como el C40 Recharge, pero ahora está lista para abordar la gama alta. La compañía ha anunciado que revelará el SUV eléctrico «insignia» EX90 el 9 de noviembre. Si bien la marca no es sorprendentemente tímida con los detalles, afirma que el nuevo modelo ofrecerá las mejores características de seguridad estándar de cualquier Volvo hasta la fecha.

El truco es una «comprensión» mejorada tanto del conductor como del entorno. El EX90 supuestamente incluirá una matriz de sensores de última generación que incluye cámaras, radar y LiDAR en el exterior.

En la cabina, más cámaras y sensores capacitivos en el volante detectarán la falta de atención y gradualmente tomarán medidas más drásticas para protegerlo, como detener el automóvil al costado de la carretera y pedir ayuda.

Algunos de estos conceptos de seguridad no son nuevos. Sistemas como Super Cruise de GM verifican que sus ojos estén en la carretera, mientras que los automóviles Tesla desactivarán el piloto automático y se detendrán si no pone las manos en el volante.

Sin embargo, Volvo claramente espera ofrecer las mejores protecciones del grupo, y LiDAR podría proporcionar una ventaja sobre rivales como Tesla (que no usa LiDAR) y Lucid (todavía una marca relativamente pequeña).

Es seguro decir que el EX90 representará un cambio de rumbo. En lugar de competir con el Tesla Model Y y otros SUV o crossovers de lujo de «entrada», es más probable que Volvo apunte directamente al extremo superior.

Este vehículo podría servir como un producto de halo que atraiga a los compradores de vehículos eléctricos a la marca, incluso si finalmente compran algo más asequible.

Fuente: Engadget

Continue Reading

Transporte

Cuál es el vehículo eléctrico con la recarga más rápida

XPeng revoluciona el mercado de los autos eléctricos con un cargador ultra rápido que espera llevar a Occidente.

XPeng revoluciona el mercado de los autos eléctricos con un cargador ultra rápido que espera llevar a Occidente.

El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng no es ajeno a la tecnología automotriz que empuja los límites. En 2020, presentó el sedán P7, que presentaba 200 millas más de alcance EV que el Tesla Model 3.

Hoy, apunta a la velocidad de carga con su G9 SUV. El nuevo modelo insignia puede cargar hasta 480 kW, lo que le permite pasar de una carga del 10 por ciento al 80 por ciento en 15 minutos (o 124 millas en 5 minutos). En los EE. UU., estan limitados a cargadores rápidos de 350 kW en el mejor de los casos (e incluso entonces, necesitará un EV bastante nuevo o premium para admitir esa velocidad).

Por supuesto, para ver esa velocidad de carga rápida, deberá usar uno de los cargadores de la compañía en China. Sin embargo, XPeng planea llevar el G9 a los mercados europeos, por lo que quizás sigan los cargadores de 480 kW.

Más allá de su tecnología de carga, el G9 también parece tener casi todo lo que desearía en un SUV eléctrico premium de tamaño mediano. Su diseño e interior tapizado en cuero evoca marcas de automóviles de lujo, mientras que sus modelos 4WD de doble motor pueden alcanzar hasta la friolera de 551 hp.

Impulsado por dos chips NVIDIA Orin, el G9 también ofrece asistencia avanzada para el conductor con 31 sensores y sensores LiDAR duales, así como asistencia automática para la conducción y el estacionamiento.

Fuente: Engadget

Continue Reading

NO TE LO PIERDAS