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Max You comparte tips para la movilidad en las ciudades luego de la pandemia y la cuarentena, de la mano de sus monopatines eléctricos. Max You comparte tips para la movilidad en las ciudades luego de la pandemia y la cuarentena, de la mano de sus monopatines eléctricos.

Transporte

Tips de Max You para viajar seguros en la post pandemia

Max You comparte tips para la movilidad en las ciudades luego de la pandemia y la cuarentena, de la mano de sus monopatines eléctricos.

Max You comparte tips para la movilidad en las ciudades luego de la pandemia y la cuarentena, de la mano de sus monopatines eléctricos.

Volver a las calles es el próximo gran paso pero hay que tomar recaudos. Para estar listos, Max You, startup referente en el sector, nos brinda tips para afrontar la post pandemia.

A la calle luego de la cuarentena

El virus Covid-19 representa un desafío sin precedentes para los argentinos.

Con el correr de los anuncios del gobierno, se fueron modificando los hábitos de vida para adaptarnos a estos cambios.

Así mismo, muchos incorporarán estos nuevos hábitos, no sólo post aislamiento, sino post coronavirus y posiblemente se comenzará a llevar una vida diferente a la conocida hasta ahora.

En línea con este contexto sumado a la necesidad de distanciamiento social, uno de los cambios más notorios será la forma de trasladarnos y en la que se use el transporte público, que posiblemente por mucho tiempo sufrirá cambios y nos mostrará nuevas realidades y maneras de viajar.

Acá es donde interviene Max You

Si se tiene en cuenta que por día en Buenos Aires se mueven en transporte público ocho millones de personas, definitivamente esta masa crítica tendrá un efecto directo sobre cómo usar el tren o colectivo o aún más, debatir directamente si usarlos o no, debido a la concentración de gente que éstos conllevan.

Según un estudio de Kantar publicado recientemente, un 68% de los argentinos cambió o cambiará el modo de trasladarse y evitó y evitará el transporte público, a partir de la pandemia.

Ante este nuevo pronóstico que se presenta, los argentinos vamos a tener que empezar a ser creativos y pensar en ideas para para movernos por la ciudad, Gran Buenos Aires o mismo en las provincias del interior del país.

Para aquellos que no tengan otra opción que el transporte público, convendrá evitar horas pico o tratar de no tomar tren o colectivo que concentre muchos pasajeros.

Eco transporte o transporte no convencional

Para los que tienen viajes cortos, se podría elegir caminar o ir en bicicleta; para traslados más largos y no recurrir al transporte público, las opciones pueden ser el uso del auto o moto, si se cuenta con estos medios, pero que hasta ahora se evitaban para ahorrar costos.

Otra alternativa, que en el último tiempo se venía ya instalando sin saber lo que nos deparaba el destino, es el monopatín eléctrico, que puede convertirse en una solución a muchos de los problemas que nos presenta esta coyuntura, brindando ciertas funcionalidades que responden a las necesidades impuestas.

El uso de este medio de transporte puede resultar fundamental para acompañar los cambios en la movilidad durante y post aislamiento, sobre todo cuando es un hecho que habrá una necesidad de moverse y trasladarse de manera segura.

Max You puede ser una opción

El monopatín eléctrico representa un medio para traslado que reúne características que se adaptan a la realidad que nos toca vivir:

  • Permite viajar de manera individual, sin necesidad de estar en contacto o junto con otras personas.
  • Como puede ser transportado de forma fácil, se lo puede usar en combinación con otros medios de transporte, en caso de ser necesario y así evitar usar
  • Es fácil de limpiar y mantener.
  • Permite llegar rápido a cualquier punto y a costos más bajos que un auto o moto.
  • Son más económicos en comparación con otros transportes; una bicicleta o un auto contemplan precios y costos superiores.
  • Con la autonomía que brindan, se puede circular un día entero, si se hacen trayectos cortos.
  • Si se tiene en cuenta los cambios positivos a nivel medio ambiental a raíz del aislamiento global, es un transporte amigable con la ecología y que acompaña esta tendencia. No genera emisión de gases a la atmósfera. Sólo consume energía eléctrica. Son silenciosos y contribuyen a evitar la contaminación sonora.
  • No se requieren habilidades previas para manejarlo
  • Ahorra tiempos, no sólo por su rapidez, sino porque se puede fácilmente guardar o estacionar.

Cambio de era y de hábitos

Como este, hay muchos más aspectos de la vida que se verán modificados y para los cuáles será importante encontrar soluciones que ayuden a la calidad de vida que vamos a necesitar.

Las decisiones y costumbres que creíamos tener incorporadas como algo natural comenzaron súbitamente a cambiar y posiblemente cada vez sean más los que aprovechen estas circunstancias para incorporar de forma voluntaria hábitos más conscientes, sanos, seguros y sustentables en sus rutinas.

En este momento tan extraordinario, tenemos la oportunidad de transformar conductas de nuestra vida cotidiana como así también de aprovechar para mejorar la vida de todos.

Por Martín Maestrojuan – Contador Público de la Universidad de Buenos Aires – Director Comercial de MAX YOU

Transporte

BMW invertirá U$D 1700 millones para construir autos eléctricos en USA

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

Es un gran día para las grandes inversiones en vehículos eléctricos en los EE. UU. El administrador de Biden anunció hoy que otorgará U$D 2.8 mil millones a las empresas que desarrollan materiales para baterías de vehículos eléctricos , y ahora BMW dice que invertirá otros U$D 1700 millones para construir vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Mil millones se destinarán a expandir su planta de fabricación de Spartanburg, Carolina del Sur para construir vehículos eléctricos, mientras que los U$D 700 millones restantes se destinarán a construir una instalación de baterías de alto voltaje en una ciudad cercana llamada Woodruff.

Plant Spartanburg, como la compañía llama a la planta de fabricación, es el hogar de los populares vehículos «X» de la compañía. Ahora, según el presidente del grupo estadounidense de BMW, Oliver Zipse, se convertirá en el hogar de la estrategia de electrificación de BMW.

Anunció que la compañía tiene la intención de construir al menos seis vehículos BMW X eléctricos para 2030, que es también cuando la administración Biden tiene como objetivo hacer que los vehículos eléctricos sean la mitad de las ventas de automóviles nuevos en EE. UU.

BMW también planea construir celdas de batería de sexta generación utilizando tecnología de Envision AESC, que construirá la planta de baterías antes mencionada. La compañía afirma que las nuevas baterías ofrecen un 20 por ciento más de densidad de energía que su tecnología actual, así como una carga un 30 por ciento más rápida y un mayor alcance.

Además, implicarán alrededor de un 60 por ciento menos de emisiones de CO2 al usar minerales secundarios y energía renovable durante la producción.

Fuente: Engadget

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Transporte

Volvo: como será el nuevo SUV eléctrico EX90 que se presentará en noviembre

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

La gama EV de Volvo hasta la fecha se ha limitado a vehículos más pequeños como el C40 Recharge, pero ahora está lista para abordar la gama alta. La compañía ha anunciado que revelará el SUV eléctrico «insignia» EX90 el 9 de noviembre. Si bien la marca no es sorprendentemente tímida con los detalles, afirma que el nuevo modelo ofrecerá las mejores características de seguridad estándar de cualquier Volvo hasta la fecha.

El truco es una «comprensión» mejorada tanto del conductor como del entorno. El EX90 supuestamente incluirá una matriz de sensores de última generación que incluye cámaras, radar y LiDAR en el exterior.

En la cabina, más cámaras y sensores capacitivos en el volante detectarán la falta de atención y gradualmente tomarán medidas más drásticas para protegerlo, como detener el automóvil al costado de la carretera y pedir ayuda.

Algunos de estos conceptos de seguridad no son nuevos. Sistemas como Super Cruise de GM verifican que sus ojos estén en la carretera, mientras que los automóviles Tesla desactivarán el piloto automático y se detendrán si no pone las manos en el volante.

Sin embargo, Volvo claramente espera ofrecer las mejores protecciones del grupo, y LiDAR podría proporcionar una ventaja sobre rivales como Tesla (que no usa LiDAR) y Lucid (todavía una marca relativamente pequeña).

Es seguro decir que el EX90 representará un cambio de rumbo. En lugar de competir con el Tesla Model Y y otros SUV o crossovers de lujo de «entrada», es más probable que Volvo apunte directamente al extremo superior.

Este vehículo podría servir como un producto de halo que atraiga a los compradores de vehículos eléctricos a la marca, incluso si finalmente compran algo más asequible.

Fuente: Engadget

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Transporte

Cuál es el vehículo eléctrico con la recarga más rápida

XPeng revoluciona el mercado de los autos eléctricos con un cargador ultra rápido que espera llevar a Occidente.

XPeng revoluciona el mercado de los autos eléctricos con un cargador ultra rápido que espera llevar a Occidente.

El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng no es ajeno a la tecnología automotriz que empuja los límites. En 2020, presentó el sedán P7, que presentaba 200 millas más de alcance EV que el Tesla Model 3.

Hoy, apunta a la velocidad de carga con su G9 SUV. El nuevo modelo insignia puede cargar hasta 480 kW, lo que le permite pasar de una carga del 10 por ciento al 80 por ciento en 15 minutos (o 124 millas en 5 minutos). En los EE. UU., estan limitados a cargadores rápidos de 350 kW en el mejor de los casos (e incluso entonces, necesitará un EV bastante nuevo o premium para admitir esa velocidad).

Por supuesto, para ver esa velocidad de carga rápida, deberá usar uno de los cargadores de la compañía en China. Sin embargo, XPeng planea llevar el G9 a los mercados europeos, por lo que quizás sigan los cargadores de 480 kW.

Más allá de su tecnología de carga, el G9 también parece tener casi todo lo que desearía en un SUV eléctrico premium de tamaño mediano. Su diseño e interior tapizado en cuero evoca marcas de automóviles de lujo, mientras que sus modelos 4WD de doble motor pueden alcanzar hasta la friolera de 551 hp.

Impulsado por dos chips NVIDIA Orin, el G9 también ofrece asistencia avanzada para el conductor con 31 sensores y sensores LiDAR duales, así como asistencia automática para la conducción y el estacionamiento.

Fuente: Engadget

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