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Transporte corporativo: como uberizar el segmento

✅ ☑ La empresa de transporte Grupo Traslada ofrece un servicio premium para ejecutivos, diplomáticos, estrellas del deporte o espectáculo.

La empresa de transporte Grupo Traslada ofrece un servicio premium para ejecutivos, diplomáticos, estrellas del deporte o espectáculo y líderes mundiales.

Cómo es el modelo de negocio y la historia de un proyecto que comenzó con solo tres autos.

Grupo Traslada la empresa de transporte corporativo más grande del país

En 1995, tres hermanos se dieron a la tarea de crear un negocio de traslados para empresas, lo que hoy se conoce como “traslados corporativos” o “Business Travel”.

Tenían entre 16 y 22 años, y a partir del fallecimiento de su padre y de la necesidad de seguir desarrollando su vida, la de su madre y autosustentarse.

Transporte ejecutivo para clientes VIP de la mano de Traslada
Traslada es una empresa de Transporte corporativo que tuvo como pasajero a Putin.

Decidieron invertir parte de la herencia recibida para comprar un primer vehículo con el que arrancar.

Durante el primer año, los fundadores se ocuparon de todo: manejaban en tres turnos y organizaban las solicitudes de remises.

La base operativa y “sede” estaba montada en el hogar familiar. 

El primero de sus grandes saltos en el negocio fue el resultado de la visión y el empeño pero también de la audacia.

Decidieron presentarse a una licitación para un gran evento en la Ciudad de Buenos Aires y resultaron ganadores del concurso.

De este modo, en tiempo récord, lograron organizar una flota de prestadores para dar respuesta a aquella enorme oportunidad que se les presentaba.

De aquel momento a la fecha pasaron 25 años y el emprendimiento que podría catalogarse como una típica historia de garage, creció hasta el presente consolidándose como «Grupo Traslada», la compañía argentina más grande en su rubro.

El presente y el futuro de una empresa de transporte corporativo

En la actualidad, Grupo Traslada cuenta con 90 empleados en su sede central porteña, en la zona de Retiro.

400 prestadores estables que se integran mediante un riguroso proceso de selección, y una facturación en 2019 de 610 millones de pesos como expresión de un promedio mensual de 20 mil viajes y 105 mil personas trasladadas en el acumulado del año pasado.

La evolución del grupo fue tal que, a través de la creación de distintas unidades de negocios se convirtió en una solución «all in one« de movilidad corporativa. 

La compañía tuvo, por ejemplo, la responsabilidad, entre otras, de transportar varias comitivas durante la realización del G20 en la Argentina, entre ellas la del presidente de Rusia, Vladimir Putin.

Además, de consolidarse como líder a nivel local, Grupo Traslada tiene presencia en 420 ciudades del mundo a través de Dottransfers, unidad de negocio mediante la cual se brindan servicios de traslados premium en el exterior.

Servicio de traslado para clientes VIP

Entre las personalidades, ejecutivos y empresas que han utilizado los servicios globalmente se encuentran:

Neymar Jr, Radamel Falcao García, Will Smith, Abel Pintos, Pablo Echarri, Fabiana Cantilo, Marley, Morena Rial, Martina Tini Stoessel, Sebastián Yatra, Melina Lescano, Micky Malka, Marcos Galperín, Carlos Melconian, por solo citar algunos nombres.

Grupo Traslada cuenta con una cartera de empresas de primera línea que abarca todos los rubros: Coca Cola, Total Austral, ESPN, Novartis, Natura y muchas más.

Además de Dottransfers de alcance internacional en ciudades tan distantes y disímiles como Nueva York,  Reikiavik, Tokyo o São Paulo.

Grupo Traslada integra otras 3 unidades de negocio orientadas a brindar completas soluciones de movilidad para empresas: Muevo, Vak y Traslada. 

Expertos en transporte 360

Muevo, brinda un servicio de fletes a demanda o programados, pensado para llevarle soluciones a las empresas que necesiten mover objetos.

Pueden solicitar trasladar equipamientos de oficinas, llevar stands a ferias, repartir regalos empresariales, mover repuestos hacia o desde la planta de producción y demás envíos puerta a puerta.

Vak, es una unidad dedicada a la distribución y almacenamiento de cargas.

Su estrategia en la selección del vehículo y el armado de recorridos, lo convierten en un aliado logístico tanto de Empresas que necesitan distribuir sus cargas, como de Emprendedores que requieren soluciones a la hora de entregar sus productos ofrecidos por Ecommerce.

Empresas como IRSA por ejemplo, confían en VAK la distribución de Mercaderías entre sus diferentes Shoppings.

La unidad de negocios restante es la nave insignia del grupo y la que, llamada Traslada, le da origen y nombre al grupo, y aporta soluciones de remis y charter para el traslado de personal.

Innovación y desarrollo permanente

Todas las soluciones del Grupo Traslada se destacan por su innovación tecnológica integral dentro del rubro del transporte –cuentan con un equipo de desarrollo de it propio abocado al lanzamiento de nuevas funcionalidades y proyectos- y también por su contribución estratégica al control y optimización de recursos.

A través de las apps y/o web las compañías pueden acceder a información pormenorizada de los gastos destinados al área movilidad, así como movimientos de cada viaje y contar con reportes y herramientas de seguimiento en tiempo real de manera personalizada y en función de los requerimientos de cada cliente.

Como otro de los hitos de la compañía, el año pasado (2019), los dueños y fundadores del negocio, Alberto, Maximiliano y Martín Carrara. 

Tomaron la decisión de retirarse de la gestión operativa de la empresa para dar un nuevo salto en la evolución del grupo y, aunque preservan la totalidad del capital accionario de la compañía.

Directivos de primer nivel para una nueva etapa en el negocio del transporte

Constituyeron un directorio a cuyo frente se encuentra hoy Gonzalo Santander, como Gerente General, quien con apenas 37 años ya acredita en su historial 14 de experiencia en Staples, habiendo sido Presidente y CEO de la misma.

Después de haber pasado varios años viviendo en Brasil como resultado del liderazgo en esa compañía, y en otros mercados como Estados Unidos así como la creación de un ecommerce propio.

La conformación del nuevo directorio dio paso a la integración de las unidades de negocio bajo un mismo grupo donde la sinergia entre ellas es posible por la fuerte inversión de la empresa en soluciones tecnológicas para ofrecerle a sus clientes un servicio integral de movilidad que permite resolver el traslado de ejecutivos y bienes corporativos a nivel global.

 «Transformamos la industria de la movilidad a partir del uso de la tecnología«, resalta Santander al referirse a la plataforma de valor del grupo.

El mercado en el que emerge Traslada, se afirma como la empresa local más importante de su tipo.

El Grupo Traslada se encuentra en plena expansión. Entre sus objetivos para 2020 se destacan aumentar su facturación un 50%, a 910 millones de pesos, incrementando la cantidad de viajes mensuales pero a su vez desarrollando nuevos mercados y negocios. 

En el 2020 esperamos trasladar más de 150.000 pasajerosafirma Santander, quien remarca el interés del grupo por continuar invirtiendo y desarrollando negocios en Argentina .

Próxima estación: Vaca Muerta

Además, prevé desembolsar este año unos 60 millones de pesos en inversión, donde uno de sus desafíos es instalarse en Neuquén.

La empresa de transporte espera brindar servicios integrales de movilidad a las distintas empresas que operan en Vaca Muerta

«Hicimos un diagnóstico y observamos que las distintas empresas que operan en la región tienen una demanda enorme de traslados de personal y otros requerimientos de movilidad de personas y bienes, en grandes distancias, muchas veces en carreteras inhóspitas, para trabajadores y ejecutivos que han pasado días sin estar con sus familias o lejos de su hogar».

«Se da el caso de que una sola empresa se ve obligada a contratar transporte de hasta 14 o 19 asientos, pero a medida que va a distribuyendo a su personal en los distintos yacimientos, enfrenta el derroche de recursos de decenas de kilómetros con tan sólo un ocupante en un transporte a esa altura con capacidad excedente».

«Nuestra solución espera terminar con esa ociosidad, ofreciéndole estrictamente los asientos que la empresa necesita y a un costo preferencial, donde los lugares vacíos de cada recorrido pueden ser usados por otras empresas de la región que tienen demandas y necesidades similares».

«Esos lugares se contratan, mediante la APP de Traslada, con la misma funcionalidad con la que se eligen las butacas en un cine, mediante simples clics«, explica Santander.  

Referentes en el uso de autos eléctricos

El compromiso del grupo con la innovación es al mismo tiempo su forma de adelantar el futuro.

Aunque se trata de desarrollos recientes, los autos híbridos, eléctricos o autónomos son algunas de las cuestiones que desafiarán a la compañía en el futuro de cara a la industria del transporte.

«Como compañía, y como parte de nuestra responsabilidad social y en el impacto que generamos, está presente cómo trabajar en conjunto y ayudar a la evolución de las ciudades a minimizar el impacto de los vehículos en las mismas”, comenta Santander.

Además afirma “es el caso de múltiples ciudades de China, donde aportamos valor ofreciendo traslados en vehículos eléctricos e híbridos».

«Esto permite evitar la polución, más aún en una sociedad con tan alta concentración urbana y que posee a su vez, una alta demanda de movilidad privada y pública«, sorprende Santander 

Y sostiene para demostrar que aquello de que el grupo le ofrece a sus clientes que puedan encontrar «todas las soluciones de movilidad y transporte en un sólo lugar» es estrictamente verdad.

A la vez que reafirma la esencia y cultura de los fundadores y accionistas de la compañía de innovar y estar siempre a la vanguardia de la industria.

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Transporte

BMW invertirá U$D 1700 millones para construir autos eléctricos en USA

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

El anuncio de la marca alemana será clave para la fabricación de la línea X de autos eléctricos.

Es un gran día para las grandes inversiones en vehículos eléctricos en los EE. UU. El administrador de Biden anunció hoy que otorgará U$D 2.8 mil millones a las empresas que desarrollan materiales para baterías de vehículos eléctricos , y ahora BMW dice que invertirá otros U$D 1700 millones para construir vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Mil millones se destinarán a expandir su planta de fabricación de Spartanburg, Carolina del Sur para construir vehículos eléctricos, mientras que los U$D 700 millones restantes se destinarán a construir una instalación de baterías de alto voltaje en una ciudad cercana llamada Woodruff.

Plant Spartanburg, como la compañía llama a la planta de fabricación, es el hogar de los populares vehículos «X» de la compañía. Ahora, según el presidente del grupo estadounidense de BMW, Oliver Zipse, se convertirá en el hogar de la estrategia de electrificación de BMW.

Anunció que la compañía tiene la intención de construir al menos seis vehículos BMW X eléctricos para 2030, que es también cuando la administración Biden tiene como objetivo hacer que los vehículos eléctricos sean la mitad de las ventas de automóviles nuevos en EE. UU.

BMW también planea construir celdas de batería de sexta generación utilizando tecnología de Envision AESC, que construirá la planta de baterías antes mencionada. La compañía afirma que las nuevas baterías ofrecen un 20 por ciento más de densidad de energía que su tecnología actual, así como una carga un 30 por ciento más rápida y un mayor alcance.

Además, implicarán alrededor de un 60 por ciento menos de emisiones de CO2 al usar minerales secundarios y energía renovable durante la producción.

Fuente: Engadget

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Transporte

Volvo: como será el nuevo SUV eléctrico EX90 que se presentará en noviembre

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

Se trata del buque insignia de la marca sueca en el segmento. ¿Qué nos espera?

La gama EV de Volvo hasta la fecha se ha limitado a vehículos más pequeños como el C40 Recharge, pero ahora está lista para abordar la gama alta. La compañía ha anunciado que revelará el SUV eléctrico «insignia» EX90 el 9 de noviembre. Si bien la marca no es sorprendentemente tímida con los detalles, afirma que el nuevo modelo ofrecerá las mejores características de seguridad estándar de cualquier Volvo hasta la fecha.

El truco es una «comprensión» mejorada tanto del conductor como del entorno. El EX90 supuestamente incluirá una matriz de sensores de última generación que incluye cámaras, radar y LiDAR en el exterior.

En la cabina, más cámaras y sensores capacitivos en el volante detectarán la falta de atención y gradualmente tomarán medidas más drásticas para protegerlo, como detener el automóvil al costado de la carretera y pedir ayuda.

Algunos de estos conceptos de seguridad no son nuevos. Sistemas como Super Cruise de GM verifican que sus ojos estén en la carretera, mientras que los automóviles Tesla desactivarán el piloto automático y se detendrán si no pone las manos en el volante.

Sin embargo, Volvo claramente espera ofrecer las mejores protecciones del grupo, y LiDAR podría proporcionar una ventaja sobre rivales como Tesla (que no usa LiDAR) y Lucid (todavía una marca relativamente pequeña).

Es seguro decir que el EX90 representará un cambio de rumbo. En lugar de competir con el Tesla Model Y y otros SUV o crossovers de lujo de «entrada», es más probable que Volvo apunte directamente al extremo superior.

Este vehículo podría servir como un producto de halo que atraiga a los compradores de vehículos eléctricos a la marca, incluso si finalmente compran algo más asequible.

Fuente: Engadget

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Transporte

Cuál es el vehículo eléctrico con la recarga más rápida

XPeng revoluciona el mercado de los autos eléctricos con un cargador ultra rápido que espera llevar a Occidente.

XPeng revoluciona el mercado de los autos eléctricos con un cargador ultra rápido que espera llevar a Occidente.

El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng no es ajeno a la tecnología automotriz que empuja los límites. En 2020, presentó el sedán P7, que presentaba 200 millas más de alcance EV que el Tesla Model 3.

Hoy, apunta a la velocidad de carga con su G9 SUV. El nuevo modelo insignia puede cargar hasta 480 kW, lo que le permite pasar de una carga del 10 por ciento al 80 por ciento en 15 minutos (o 124 millas en 5 minutos). En los EE. UU., estan limitados a cargadores rápidos de 350 kW en el mejor de los casos (e incluso entonces, necesitará un EV bastante nuevo o premium para admitir esa velocidad).

Por supuesto, para ver esa velocidad de carga rápida, deberá usar uno de los cargadores de la compañía en China. Sin embargo, XPeng planea llevar el G9 a los mercados europeos, por lo que quizás sigan los cargadores de 480 kW.

Más allá de su tecnología de carga, el G9 también parece tener casi todo lo que desearía en un SUV eléctrico premium de tamaño mediano. Su diseño e interior tapizado en cuero evoca marcas de automóviles de lujo, mientras que sus modelos 4WD de doble motor pueden alcanzar hasta la friolera de 551 hp.

Impulsado por dos chips NVIDIA Orin, el G9 también ofrece asistencia avanzada para el conductor con 31 sensores y sensores LiDAR duales, así como asistencia automática para la conducción y el estacionamiento.

Fuente: Engadget

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