El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng no es ajeno a la tecnología automotriz que empuja los límites. En 2020, presentó el sedán P7, que presentaba 200 millas más de alcance EV que el Tesla Model 3.

Hoy, apunta a la velocidad de carga con su G9 SUV. El nuevo modelo insignia puede cargar hasta 480 kW, lo que le permite pasar de una carga del 10 por ciento al 80 por ciento en 15 minutos (o 124 millas en 5 minutos). En los EE. UU., estan limitados a cargadores rápidos de 350 kW en el mejor de los casos (e incluso entonces, necesitará un EV bastante nuevo o premium para admitir esa velocidad).

Por supuesto, para ver esa velocidad de carga rápida, deberá usar uno de los cargadores de la compañía en China. Sin embargo, XPeng planea llevar el G9 a los mercados europeos, por lo que quizás sigan los cargadores de 480 kW.

Más allá de su tecnología de carga, el G9 también parece tener casi todo lo que desearía en un SUV eléctrico premium de tamaño mediano. Su diseño e interior tapizado en cuero evoca marcas de automóviles de lujo, mientras que sus modelos 4WD de doble motor pueden alcanzar hasta la friolera de 551 hp.

Impulsado por dos chips NVIDIA Orin, el G9 también ofrece asistencia avanzada para el conductor con 31 sensores y sensores LiDAR duales, así como asistencia automática para la conducción y el estacionamiento.

Fuente: Engadget

Grupo Núcleo, la empresa de tecnología e innovación, informó que certificó sus plantas de electromovilidad ubicadas en la Av. Brasil y en la calle Luna, del barrio Parque Patricios, Ciudad de Buenos Aires.

La certificación de normas ISO 9001:2015 de calidad acredita el cumplimiento de los estándares internacionales. Además, las soluciones de la compañía fueron certificadas bajo normas IRAM 40020 (bicicletas joven y adulto) y 60020 (bicicletas con asistencia eléctrica), que garantizan la seguridad de los usuarios.

“Estamos muy contentos y sentimos un gran orgullo, ya que nos transformamos en la primera compañía certificada por IRAM para la fabricación de bicicletas EPAC o con pedaleo asistido electrónicamente. Se trata de una decisión empresarial de Grupo Núcleo para desarrollar soluciones de electromovilidad y micro movilidad en plantas certificadas, donde estamos fabricando las bicicletas marca KANI, para el Correo Argentino y para una importante automotriz”, afirmó Mauro Guerrero, CEO de Grupo Núcleo, y aclaró: “Ese es el camino que venimos transitando hace tiempo, como parte de un plan de trabajo que también involucra la construcción de una planta en el Parque Industrial de Mar del Plata, que la estamos terminando de acondicionar, para seguir sumando líneas de productos de electromovilidad, de alto rodado, de motos y otros vehículos”.

“Nuestra planta de electromovilidad de la calle Luna y la de la calle Brasil (ambas en CABA) están certificadas bajo normas ISO 9001:2015 de Calidad. Para llegar a este reconocimiento trabajamos con especial foco en el acondicionamiento de las instalaciones y en la capacitación de todos los colaboradores que se especializaron en la fabricación de vehículos de micromovilidad. Nuestro plan de negocios tiene previsto obtener nuevas certificaciones que garanticen a la comunidad la calidad de nuestras soluciones. Nuestra Planta de Producción ubicada en Mar del Plata ya está certificada bajo normas ISO 9001:2015, y cuando la nueva planta de movilidad urbana sustentable ubicada en el Parque Industrial de la ciudad esté operativa,pediremos las correspondientes auditorías para que se sume como un nuevo predio certificado”, dijo Federico Miklikowski, Coordinador Comercial de Grupo Núcleo, y subrayó: Para lo que resta de 2022, vamos a fabricar cuatro modelos de nuestra marca KANY: Trip, que es nuestra bicicleta de paseo tradicional, y tres nuevos lanzamientos de e-bikes, con un total en el año de 2.000 unidades. Con KANY vamos a producir dos modelos urbanos, uno de montaña y la bicicleta para última milla del Correo Argentino. También saldrán de nuestra planta las e-bikes, recientemente lanzadas por una importante automotriz internacional. Actualmente contamos con una capacidad productiva de 80 unidades diarias, la cual podemos duplicar con pequeños cambios en la actual infraestructura, garantizando la calidad certificada”, enfatizó Federico Miklikowski, y agregó: Nuestro principal objetivo es poner en el mercado productos de la más alta calidad. con lo cual buscamos eliminar las dudas que puedan surgir en ese sentido teniendo en cuenta que en movilidad eléctrica existe un cierto desconocimiento por parte de los usuarios».

“Ser los primeros en certificar el proceso productivo bajo la norma IRAM representa un hito muy importante para toda la industria de la electromovilidad, y nos compromete a continuar en este camino. Este logro no solo nos exige seguir mejorando procesos para consolidar y optimizar la actual línea de producción, sino que además se abren puertas para nuevos proyectos”, explicó Mauro Guerrero, y destacó: “Durante este proceso logramos generar lazos con nuevos proveedores y partners. En la nueva planta de movilidad urbana sustentable del Parque Industrial de Mar del Plata, de 3.000m2, planeamos sumar otros tipos de vehículos eléctricos y sustentables. Ser la primera planta de electromovilidad certificada para la fabricación de vehículos EPAC bajo la norma IRAM 60020 representa una gran responsabilidad, por ello hemos preparado toda la compañía con el objetivo de seguir avanzando en nuestros nuevos desafíos.”

El encuentro Latam Mobility se llevó a cabo los días 30 y 31 de agosto en la ciudad de Santiago de Chile y contó con más de 300 asistentes presenciales y más de 500 virtuales, que trabajaron sobre el futuro de la movilidad y cómo generar inversiones sostenibles.

De las jornadas de trabajo, los referentes del sector coincidieron en que “el cuidado del planeta es un tema central, y la movilidad sostenible es un paso en ese sentido”.

Desde el punto de vista de las políticas públicas, concluyeron que es un camino de mediano-largo plazo y celebraron las decisiones que se toman priorizando el medio ambiente y la calidad de vida de las personas.

Desde el punto de vista de las empresas, plantearon que se debe actuar con medidas que impacten en el corto plazo; teniendo en cuenta que hoy existen tecnologías que generan resultados inmediatos en referencia al control de emisiones, caos vehicular y eficiencia económica.

“Con decisiones inteligentes podemos comenzar el cambio en este momento. Va a ser un largo camino, pero lo importante es que ya comenzó a generarse el cambio en todos los sectores”, coincidieron los asistentes al encuentro.

La forma en que se transportan los ciudadanos y el impacto que esto tiene en el medio ambiente fue uno de los ejes del debate, teniendo en cuenta que Latinoamérica cuenta con 4 de las 10 ciudades con el peor tráfico del mundo.

Durante las jornadas de trabajo, algunos de los temas tratados fueron: los adelantos en materia de movilidad sostenible, el camino hacia 0 emisiones en el transporte público, los avances tecnológicos y las tendencias en infraestructura de carga.

Asimismo, los principales fabricantes de la industria automotriz y los referentes del sector presentaron sus acciones para hacer de la movilidad un modelo amigable con el medio ambiente que contribuya a mejorar, además, la calidad de vida de las personas.

En esa línea, Mauricio Fernández, Gerente Comercial y de Marketing de Ituran Argentina, participó del panel “Nuevos modelos de negocios y movilidad inteligente en Chile” donde se plantearon propuestas para ayudar a las empresas y a los conductores a que sean más eficientes y más sustentables, haciendo foco en el consumo de combustible, la optimización de rutas, las conductas de manejo y la optimización de los horarios.

“Desde de ITURAN cuidamos las personas, los activos y a las empresas dueñas de esos activos. Con nuestras soluciones, podemos ayudar a las empresas a tomar decisiones que refieran a la sustentabilidad. Un conductor que tiene buenos hábitos de manejo puede ahorrar hasta un 30/35% de combustible mensualmente”, expresó Fernández.

En el panel concluyeron que la movilidad sustentable sigue siendo una materia pendiente en América Latina, aunque ya existen tecnologías y herramientas para poder trabajar en ella.

“Cada uno de nosotros, dueños de compañías, usuarios de vehículos, podemos tomar decisiones en el corto plazo que afecten y colaboren realmente con resultados inmediatos. Los nuevos formatos como autos eléctricos, bicicletas, bicis eléctricas y car sharing van a ayudar a tener ciudades más sustentables”, agregó el directivo de Ituran.

Por último, Fernández presentó los avances de Ituran para el desarrollo sostenible con “ITURAN MOB”, una tecnología diseñada tanto para empresas dedicadas al alquiler temporal como para el uso de autos corporativos compartidos.

Esta herramienta permite reservar un vehículo o encontrar el más cercano disponible desde el celular, y la administración total del mismo desde la ubicación en donde se halla. Además, posibilita la apertura y bloqueo de puertas desde la app y el encendido con o sin llave.

Entre los beneficios, esta novedad facilita controlar su uso y conocer el estado del auto, disminuyendo así costos de mantenimiento de flotas. Este sistema favorece a la administración integral de las soluciones de car sharing y a medida para la administración de flotas de vehículos eléctricos, por ejemplo, a través de la visualización remota del estado de las baterías de los mismos.