El logotipo de GM se ve en la fachada de la oficina central de General Motors en Detroit el 16 de marzo de 2021.
Rebecca Cook | Reuters
Detroit – General Motors Venció las expectativas de Wall Street, las expectativas de arriba a abajo para el cuarto trimestre, mientras proporcionan resultados sólidos para 2025.
El fabricante de automóviles en Detroit cree que puede tener otro año sólido a pesar de la desaceleración en las ventas de la industria, una reestructuración de sus operaciones en China y una mayor incertidumbre geopolítica y regulatoria en los Estados Unidos, mientras que el presidente Donald Trump comienza su segundo mandato.
GM La guía 2025 incluye Ingresos netos atribuibles a accionistas de $ 11.2 mil millones a $ 12.5 mil millones, o $ 11 a $ 12 en ganancias por acción; Administrado ajustado antes de intereses e impuestos (EBIT) de $ 13.7 mil millones a $ 15.7 mil millones, o $ 11 a $ 12 BPA ajustado; Y los flujos de efectivo disponibles de automóviles ajustados entre $ 11 mil millones y $ 13 mil millones.
Las pautas financieras de GM en 2025 respetaron o superaron muchos pronósticos por parte de los analistas de Wall Street. En particular, los analistas esperaban ganancias ajustadas de alrededor de $ 14 mil millones.
Esto se compara con los resultados en 2024 por el fabricante de automóviles del EBIT ajustado de $ 14.9 mil millones, o $ 10.60 ajustados, y una ganancia neta atribuible a accionistas de $ 6 mil millones, o $ 6.37 BPA. Las cifras ajustadas y los 14 mil millones de dólares de flujo de efectivo disponibles en el automóvil ajustado fueron grabaciones para el fabricante de automóviles, dijo GM.
El director financiero de GM, Paul Jacobson, dijo que las directivas de la compañía en 2025 no tienen en cuenta ninguna modificación regulatoria potencial, como los precios de las importaciones de vehículos o la reforma fiscal.
Así es como la compañía trabajó en el cuarto trimestre, en comparación con las estimaciones promedio compiladas por LSEG:
- Beneficio por acción: $ 1.92 ajustado frente a $ 1.89 estimado
- Ingreso: $ 47.7 mil millones contra $ 43.93 mil millones estimados
Jacobson dijo que el rendimiento de la compañía en 2024 fue «excepcional», citando el crecimiento de su combustión interna tradicional y actividades del motor del motor.
El ingreso neto de GM en 2024 se vio obstaculizado por una pérdida de alrededor de $ 3 mil millones durante el cuarto trimestre. Las ganancias netas en los últimos tres meses del año incluyeron $ 5 mil millones en tarifas especiales, como $ 4 mil millones en tarifas de reestructuración no caza. actividad.
Los $ 6 mil millones en ingresos netos GM atribuibles a los accionistas del año pasado cayeron en un 40,7% en comparación con 2023.
GM el mes pasado dijo que esperaba que una reestructuración de sus operaciones de empresa conjunta con Saic Motor Corp. En China, cuesta más de $ 5 mil millones en costos de detección y no monetarios, la mayoría de los cuales tuvieron lugar durante el cuarto trimestre.
El año pasado, los ingresos de GM aumentaron a 187.44 mil millones de dólares, un 9.1% más en comparación con 2023.
Regiones
GM Operaciones norteamericanas continuaron manteniendo las ganancias del fabricante ganadoras. Sus ganancias ajustadas en América del Norte aumentaron en un 18.1%, en comparación con 2023 a 14.53 mil millones de dólares, que es equivalente a un destinatario ajustado del 9.2%.
Las operaciones internacionales del fabricante de automóviles de Detroit, como Corea del Sur, Brasil y Medio Oriente, dijeron una ganancia ajustada de $ 303 millones el año pasado, un 75% menos que 2023. De China fue una pérdida de $ 4.41 mil millones, en gran parte debido a las acciones de reestructuración.
«En China, hemos declarado ingresos de capital positivos para el cuarto trimestre antes de la reestructuración de los costos, y tomamos medidas con nuestro socio para mejorarnos», dijo la CEO de GM, Mary Barra, en una carta a los accionistas.
Jacobson reiteró que la compañía planea reestructurar las operaciones sin inyectar más capital de Estados Unidos a China.
Vehículos eléctricos
Además de sus resultados financieros, GM dijo que estaba planeando continuar desplegando nuevos productos para ayudar a sus ventas e ingresos. Esto incluye vehículos eléctricos, que, según la compañía, han alcanzado la rentabilidad específica en producción durante el cuarto trimestre.
GM está planeando una mejora de $ 2 mil millones a $ 4 mil millones este año en comparación con 2024, basado en volúmenes mayoristas de alrededor de 300,000 vehículos eléctricos. Sería un aumento de aproximadamente el 59% en comparación con las 189,000 unidades en 2024, ligeramente más bajo que un objetivo anunciado previamente de 200,000 vehículos eléctricos, mientras que el fabricante de automóviles intentó reducir el suministro de sus días hasta el final del año.
El presidente de GM, Mark Reuss, durante la revelación de Cadillac Escalade IQ completamente eléctrico 2025 el 9 de agosto de 2023 en Nueva York.
Michael Wayland / CNBC
«Creemos que podemos aumentar nuestra demanda de vehículos eléctricos», dijo Jacobson. «Continuaremos viendo cómo progresa la adopción de vehículos eléctricos en 2025, pero los 300,000 son la suposición de que estamos basados en la parte inferior del final de los $ 2 mil millones a $ 4 mil millones en mejora en las ganancias».
GM dijo que espera mejoras de escala, la absorción de costos fijos y un énfasis continuo en las reducciones en los costos de las células y los vehículos para generar ganancias mejoradas para los vehículos eléctricos el próximo año.
Además, en 2025, Jacobson dijo que GM continuará buscando oportunidades para devolver el valor a los accionistas y pagar la deuda del automóvil de la compañía, incluidos $ 1.75 mil millones que maduran este año. Dijo que la compañía advirtió la reanudación de $ 750 millones en diciembre, además de terminar las recompras de acciones para reducir su número de acciones actuales en miles de millones para terminar el año.
Para toda la industria estadounidense, Jacobson dijo que GM espera que las ventas de vehículos nuevos estén relativamente nivelados este año en comparación con el último a más de 16 millones de vehículos. El fabricante de automóviles de Detroit espera que el precio de los vehículos, que ha disminuido las alturas récord en los últimos años, disminuya entre 1% y 1.5%.
Incertidumbre regulatoria
Barra, en su carta de accionista, señaló que «la incertidumbre actual sobre el comercio, las regulaciones fiscales y ambientales» podría tener un impacto en la actividad del fabricante de automóviles.
Ella dijo que la compañía había sido «proactiva con el Congreso y la Administración» sobre la importancia de la fabricación estadounidense y el «liderazgo estadounidense en tecnologías avanzadas».
«Está claro que compartimos mucho terreno en común y apreciamos el diálogo», dijo Barra, quien habló con Trump antes de su inauguración. «Pase lo que pase en estos frentes, tenemos una cartera amplia y profunda de [internal combustion engine] Vehículos eléctricos y vehículos que están aumentando la cuota de mercado, y seremos ágiles y ejecutaremos de la manera más efectiva posible. «
GM anteriormente CNBC dijo que la conversación de Barra con Trump fue «amigable y productiva».
Trump discutió la implementación de una tasa del 25% sobre los bienes de Canadá y México, lo que podría afectar los vehículos importados en los Estados Unidos
La mayoría de los principales fabricantes de automóviles tienen fábricas en los Estados Unidos, sin embargo, aún cuentan fuertemente en las importaciones de otros países, incluido México, para satisfacer la demanda estadounidense de los consumidores.