Los miembros del sindicato sostienen carteles durante una conferencia de prensa luego de un recuento de votos sobre el contrato sindical en el Main Union Hall del Distrito 751 de IAM en Seattle, Washington, EE. UU., el jueves 12 de septiembre de 2024.
Sr. Scott Brauer | Bloomberg | Imágenes falsas
boeing El director financiero Brian West dijo que la huelga de los trabajadores que comenzó poco después de la medianoche del viernes perjudicaría las entregas de aviones y «pondría en peligro» la recuperación de la empresa, horas después de que los trabajadores de la fábrica rechazaran masivamente un nuevo contrato de trabajo y dejaran el trabajo.
West dijo que el impacto financiero de la huelga dependerá de cuánto dure, pero afectará la producción de sus aviones más vendidos, incluida su fuente de ingresos, el 737 Max, que se produce en Renton, Washington.
«La huelga afectará la producción, las entregas y nuestras operaciones y pondrá en peligro nuestra recuperación», dijo West en una conferencia organizada por Morgan Stanley el viernes. “Por lo tanto, nuestra prioridad inmediata es centrarnos en medidas para conservar nuestro flujo de caja, y lo haremos. »
Los trabajadores de la fábrica de Boeing se reúnen en un piquete durante el primer día de una huelga cerca de la entrada de una instalación de producción en Renton, Washington, EE.UU., el 13 de septiembre de 2024.
Matt Molinos Mcknight | Reuters
Dijo que la prioridad de Boeing era volver a la mesa de negociaciones y «alcanzar un acuerdo que sea bueno para nuestros empleados, sus familias y nuestra comunidad».
Las acciones de Boeing cayeron bruscamente el viernes después de que Moody’s pusiera todas las calificaciones crediticias de Boeing en revisión para una rebaja y Fitch Ratings dijera que una huelga prolongada podría poner a Boeing en riesgo de una rebaja, acciones que podrían elevar los costos de endeudamiento para un constructor que ya tiene una deuda creciente.
Las acciones de Boeing cayeron casi un 4% a la 1:20 p.m. ET del viernes.
West se negó a decir si la compañía podría alcanzar una tasa de producción de 38.737 aviones Max por mes para finales de año.
La analista aeroespacial de Jefferies, Sheila Kahyaoglu, estimó anteriormente que una huelga de 30 días podría significar una pérdida de 1.500 millones de dólares para Boeing.
West dijo que el enfoque inmediato de Boeing sería «medidas para conservar efectivo» y agregó que el nuevo director ejecutivo, Kelly Ortberg, trabajaría para reparar las relaciones con el sindicato.
Boeing y la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales dieron a conocer el domingo un acuerdo tentativo que incluye un aumento salarial del 25 por ciento en cuatro años y otras mejoras en la atención médica y la jubilación. Pero los empleados exigieron un aumento del 40% y consideraron que esto no era suficiente para cubrir el aumento del coste de vida.
Los trabajadores del área de Seattle y Oregón votaron el 94,6% a favor de rechazar la propuesta y el 96% votó a favor de una huelga.
Salieron del trabajo después de la medianoche del viernes.
La última huelga de maquinistas de Boeing fue en 2008, un paro laboral que duró casi dos meses.
Esta posible interrupción de la producción se produce cuando el fabricante enfrenta una serie de problemas. Ha luchado por aumentar la producción y restaurar su reputación después de las crisis de seguridad.
En enero, un fallo en una puerta de un Boeing 737 Max 9 casi nuevo llevó a la Administración Federal de Aviación (FAA) a prohibir a Boeing aumentar la producción de sus aviones Max y a la FAA a intensificar las inspecciones en las plantas de producción, hasta que el regulador esté satisfecho con su procedimientos de seguridad y calidad.
Una portavoz de la FAA dijo a CNBC el viernes que la agencia mantendría a sus inspectores en las instalaciones de Boeing durante la huelga.
