2024 es el año de las entregas con drones para el comercio electrónico. L’expansion récente des programmes pilotes d’opérateurs de drones en partenariat avec des marques et des détaillants établis, à la suite d’une action du Congrès et de la Federal Aviation Administration américaine, fait des livraisons par drone à grande échelle une réalité aux Estados Unidos. A nivel internacional, las entregas con drones están funcionando aún mejor.
Aquí hay una lista de desarrollos recientes relacionados con las entregas de drones en 2024. Las aprobaciones regulatorias y el apoyo legislativo garantizan que los operadores y usuarios comerciales de drones continúen expandiendo sus operaciones.
La FAA amplía UTM y BVLOS
Administración Federal de Aviación, entrega comercial con drones.
Por primera vez en los Estados Unidos, el Autoridad Federal de Aviación La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha autorizado a varios operadores, Zipline y Wing, a volar drones comerciales sin observadores visuales en el mismo espacio aéreo. Las dos compañías ahora pueden entregar paquetes simultáneamente mientras mantienen sus drones separados utilizando la tecnología de gestión del tráfico de sistemas de aeronaves no tripuladas (UTM). UTM permite la gestión del espacio aéreo por parte de terceros bajo la supervisión de la FAA. Utilizando UTM, las empresas pueden compartir datos y rutas de vuelo planificadas con otros usuarios autorizados del espacio aéreo.
La FAA espera que los primeros vuelos UTM en el área de Dallas, Texas, comiencen en agosto, y pronto se otorgarán más autorizaciones en esa área. Las empresas han comenzado a probar el sistema UTM con vuelos más allá de la línea de visión (BVLOS) en el área de Dallas en 2023, con simulaciones. Todos los vuelos se realizan a una altitud inferior a 400 pies y lejos de cualquier avión con tripulación.
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Proyecto de ley de reautorización de la FAA
Proyecto de ley de reautorización del Senado de Estados Unidos.
En mayo, el presidente Biden firmó el Proyecto de ley de reautorización de la FAAtras el abrumador apoyo bipartidista en el Congreso. El proyecto de ley ordena a la FAA que establezca un camino más allá de la línea visual y cree dos sitios de prueba adicionales para las empresas que utilizan aviones no tripulados para la entrega de paquetes u otras operaciones. También otorga a la FAA autoridad policial para prohibir el uso no autorizado o inseguro de sistemas de aeronaves no tripuladas.
El proyecto de ley también amplía por cinco años el programa BEYOND, lanzado en 2020. El programa tiene como objetivo operar bajo reglas establecidas en lugar de exenciones, recopilar datos para desarrollar estándares basados en el desempeño, recopilar y procesar comentarios de la comunidad, comprender el potencial social, económico y comunitario y los beneficios obtenidos del uso de drones, y agilizar los procesos de aprobación de drones. integración.
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Integraciones de entrega con drones de Walmart
Aplicación Walmart: integración de entrega con drones
Walmart Walmart está ampliando la entrega con drones a su experiencia de pedidos mediante aplicaciones. Walmart está notificando a los clientes elegibles en Dallas-Fort Worth sobre la nueva opción de entrega con drones según la dirección asociada con su cuenta. La compañía está completando la integración en fases, a medida que se lanzan más sitios de entrega con drones y los proveedores de drones reciben aprobaciones regulatorias adicionales para transportar más mercancías a mayores distancias.
A principios de este año, Walmart anuncio Se trata de la expansión de entrega con drones más grande de cualquier minorista estadounidense, con tiendas en más de 30 ciudades y pueblos del área de Dallas. Esta expansión hace que la entrega con drones sea una realidad para 1,8 millones de hogares adicionales, o el 75% de la población de Dallas-Fort Worth. Las entregas las realizan los proveedores de entregas con drones bajo demanda Wing y Zipline.
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Amazon Prime Air: extensión de la FAA
Amazon Prime Aire
La FAA concedió a Amazon Prime Air permisos adicionales Amazon ha obtenido una autorización que le permite utilizar drones más allá de la línea de visión, lo que le permite atender a más clientes mediante drones y ampliar y escalar eficazmente sus operaciones de entrega con drones. Esta nueva autorización y aprobaciones permiten a Amazon expandir su área de entrega a College Station, Texas. Ampliará sus operaciones en College Station con su dron MK-27 para llegar a clientes en áreas más densamente pobladas. A finales de este año, las entregas con drones comenzarán a integrarse con la red de entrega de Amazon, desplegada desde instalaciones cercanas a sus sitios de entrega el mismo día.
Amazon también está agregando entregas con drones al área metropolitana de Phoenix, Arizona, desplegando drones desde instalaciones cercanas a su sitio de entrega el mismo día en Tolleson. Además, Amazon está ampliando las entregas con drones a Italia y el Reino Unido
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Ala Y PuertaDash
Wing y DoorDash: piloto de entrega con drones
Ala Wing amplió recientemente su servicio a Melbourne, Australia, con DoorDash después de más de cinco años de experiencia en entregas comerciales allí y de actualizar las aprobaciones regulatorias del gobierno nacional. Los cambios permiten que un solo piloto supervise hasta 50 drones en el aire simultáneamente, un aumento de más de tres veces. Según Wing, la entrega aprobada que cubre Melbourne es la más grande en Australia hasta la fecha, brindando a más de 250.000 residentes del área de Melbourne acceso a la entrega con drones a través de la aplicación DoorDash. ala y PuertaDash lanzó el programa piloto de entrega con drones en Australia en 2022.
En marzo de 2024, DoorDash y Wing lanzaron su asociación de entrega con drones en los Estados Unidos, comenzando en Christiansburg, Virginia. Wendy’s fue el primer restaurante asociado, con pedidos preparados y empaquetados en el sitio y entregados a través de un dron Wing, generalmente en 30 minutos o menos. Según las empresas, el piloto explorará otras ciudades de Estados Unidos a finales de este año.
En enero de 2024, Wing añadió un nuevo dron a su biblioteca de aviones, capaz de transportar una caja de entrega de cartón estándar con una carga útil de hasta cinco libras (el doble del peso de su dron estándar). Tiene el mismo alcance de ida y vuelta de 12 millas y puede volar a alrededor de 65 millas por hora.
