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Resumen de inmersión:
- lVeho, el proveedor de entrega de millas más rápido, ampliará sus servicios a Detroit y Columbus, Ohio, a partir de finales del verano. según un comunicado de prensa del 5 de agosto.
- La startup que compite con FedEx, UPS y otros transportistas de paquetes dijo que la iniciativa está impulsada por un aumento interanual del 300% en los ingresos de los transportistas minoristas y de ropa en 2024.
- Tras esta expansión, Veho ofrecerá entrega al día siguiente a 44 mercados en Estados Unidos, incluidos los 11 mercados en los que ingresó en 2023. También agregará 5,3 millones de personas a su área de cobertura, dijo el cofundador y director ejecutivo de Veho. Itamar Zur dijo a Supply Chain Dive en una entrevista la semana pasada.
Resumen de buceo:
En una entrevista con Supply Chain a principios de este año, Zur habló sobre una posible expansión del proveedor de entrega. En ese momento, el cofundador no especificó los mercados objetivo potenciales, pero Columbus y Detroit figuraban como ubicaciones «próximamente» en el sitio web de la empresa. El último anuncio cumple esa promesa.
El Medio Oeste se ha convertido recientemente en un objetivo principal para la expansión de las entregas de última milla. Jitsu, proveedor de servicios de entrega el mismo día y al día siguiente, amplió sus servicios a Detroit a principios de este año, mientras que OnTrac agregó recientemente varios mercados importantes del Medio Oeste a su área de cobertura.
Veho eligió Columbus y Detroit para su reciente expansión debido al tamaño relativamente grande de sus mercados y a los comentarios de los clientes, dijo Zur a Supply Chain Dive en una entrevista la semana pasada. El director ejecutivo también dijo que al ingresar a estos nuevos mercados, Veho puede atender un mayor volumen en su red.
Con la mayor parte de su cobertura centrada en la costa este y el medio oeste, así como en Texas y Colorado, la compañía prevé un crecimiento adicional en 2025, dijo Zur, señalando que Veho actualmente llega a alrededor del 35% de la población estadounidense.
Veho ha ampliado su presencia en el mercado y ha registrado continuamente buenos resultados, incluida su reciente expansión a los sectores minorista y de prendas de vestir. La compañía también aumentó sus ingresos en un 90% año tras año en 2023, dijo Zur a Supply Chain Dive. Sin embargo, a pesar del crecimiento financiero, Veho despidió al 19% de su plantilla en enero. de acuerdo a la información.
«Dirigemos el negocio de una manera muy disciplinada desde el punto de vista financiero», dijo Zur a Supply Chain Dive en ese momento. “Somos cada vez más eficientes y tenemos un equipo más ágil. »
Veho se ha centrado en la eficiencia y la experiencia del cliente, dos elementos clave de su estrategia de diferenciación de competidores de marca como FedEx y UPS. Para atraer una gama más amplia de clientes, Veho se ha asociado con Clearjet para prestar servicios a minoristas con centros de distribución ubicados fuera de la red del proveedor de entrega. Veho unió fuerzas con Shippopermitiendo a los comerciantes integrar sus Veho cuenta en la plataforma de envíos de comercio electrónico.
“El mercado está listo para que un actor tecnológico que haya diferenciado la experiencia del cliente pueda atender a todo Estados Unidos”, dijo Zur la semana pasada. “Esa es sin duda la ambición que tenemos. Y ese es un plan para 2025”.
La expansión de Veho enfrenta vientos en contra que continúan afectando a las empresas de entrega de última milla, particularmente a los gigantes tradicionales de la industria. FedEx y UPS están ofreciendo descuentos más generosos a los transportistas mientras intentan aumentar el volumen en un mercado lento, mientras que las nuevas empresas Point Pickup y maergo cesó sus operaciones este año debido a la excesiva competencia.
