Waymo es amplía su servicio de transporte autónomo con conductor La compañía anunció el martes que ampliará su red a la Península de San Francisco, así como a otras áreas de Los Ángeles. Agregará 10 millas cuadradas alrededor de San Francisco y 16 millas cuadradas alrededor de Los Ángeles.
Los pasajeros de Daly City, Broadmoor y Colma podrán comenzar a reservar viajes a través de Waymo a partir del martes, y los pasajeros de Marina del Rey, Mar Vista, Playa Vista y otras áreas de Hollywood, Chinatown y Westwood tendrán acceso a ellos a partir del miércoles.
Waymo, propiedad de Alphabet, la empresa matriz de Google, opera en San Francisco desde 2009 y ha implementado Paseos totalmente autónomos en la región a finales de 2022.En junio se eliminó la lista de espera de San Francisco para que todos pudieran estar acompañados por el Aplicación Waymo One Las 24 horas del día, los siete días de la semana, el servicio también está disponible para todos los usuarios públicos en el área metropolitana de Phoenix y para ciertos miembros del público en Los Ángeles. Waymo lidera actualmente pruebas en austin y pretende abrirse a los ciclistas a finales de este año.
Ver también: Waymo abre viajes sin conductor a todos en San Francisco, sin lista de espera
La compañía dice que realiza más de 50.000 viajes pagados cada semana en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix utilizando el Jaguar I-Pace totalmente eléctrico. El costo de un viaje (y el tiempo de espera) varía según el tiempo y la ubicación, pero en mi experiencia los precios son comparables a los de Uber o Lyft. Waymo también está probando viajes autónomos en las carreteras de la zona. Un video exclusivo compartido con CNET en mayo muestra los vehículos de la compañía entrando y saliendo de las rampas y cambiando de carril sin un conductor al volante.
Mira esto: Prueba de la función de salida segura de Waymo en un taxi autónomo
La expansión de Waymo no ha sido fácil. La compañía se encontró en una situación complicada después de que algunos de sus vehículos se vieran involucrados en una serie de colisiones de alto perfil a principios de este año, incluyendo uno con un motociclista en San Francisco y otro con una camioneta remolcada en Phoenix. recordó y actualizó su software (para solucionar el problema). La compañía afirmó que su conductor autónomo Waymo «era hasta 3,5 veces más eficaz para evitar accidentes que causan lesiones y 2 veces más eficaz para evitar accidentes informados por la policía que los conductores humanos en SF y Phoenix. »
El crucero competidor fue suspendido indefinidamente en California el año pasado después de que uno de sus autos sin conductor atropelló a un peatón que cruzaba la calle. En junio, la empresa propiedad de GM reanudación de la operación manual y paseos supervisados en Dallas y Houston, como parte de un esfuerzo para “validar nuestra tecnología de conducción autónoma frente a nuestros rigurosos estándares de seguridad y rendimiento”, dijo la compañía en un comunicado. publicar enAñadió que planea comenzar con vehículos conducidos por humanos antes de pasar a la «conducción autónoma supervisada con un conductor de seguridad detrás del volante».
