Los impuestos sobre la electricidad deberían trasladarse al gas para que la gente vea más el valor de utilizar tecnología verde como bombas de calor en sus hogares, dicen los asesores climáticos del gobierno.
El Comité sobre Cambio Climático (CCC) dice que el cambio permitiría a los consumidores ver más claramente los beneficios de deshacerse de las calderas de gas, que emiten CO2 y son una de las principales causas del cambio climático.
El Comité también quiere que el nuevo gobierno revierta las medidas adoptadas por el ex primer ministro Rishi Sunak para frenar los planes de reducción de emisiones de carbono.
Según la CCC, el Reino Unido corre el riesgo de no cumplir su objetivo climático para 2030, considerado un paso crucial en el camino hacia cero emisiones netas para 2050.
El cero neto significa que el Reino Unido ya no contribuirá al total global de gases de efecto invernadero en la atmósfera.
Sólo un tercio de los pasos que el Reino Unido debe dar para alcanzar el objetivo de 2030 están respaldados por planes creíbles, afirma la CCC en su informe anual.
Las acciones clave incluyen aumentar la energía renovable, pasar más rápidamente a los vehículos eléctricos e instalar muchas más bombas de calor en nuestros hogares para reemplazar las calderas de gas.
También es necesario aumentar significativamente la plantación de árboles y la restauración de turberas.
Según la CCC, los reveses anunciados por Sunak el pasado otoño fueron perjudiciales para los esfuerzos generales del Reino Unido.
En particular, Sunak estableció exenciones a la eliminación gradual de nuevos combustibles fósiles. calderas, cuya llegada está prevista a partir de 2035.
Estas medidas deberían eximir a alrededor de una quinta parte de los hogares.
Pero la CCC cree que esto “podría socavar gravemente la capacidad del Reino Unido para alcanzar sus objetivos”.
La CCC dice que para volver a la normalidad para 2030, la proporción de hogares que utilizan bombas de calor para sus necesidades de calefacción tendría que aumentar del 1% actual al 10%.
Para impulsar su adopción, la CCC quiere que el nuevo gobierno reduzca los precios de la electricidad, que, según afirma, son artificialmente altos porque incluyen cosas como impuestos para pagar el aislamiento de las viviendas.
Aunque las bombas de calor, alimentadas por electricidad, son más eficientes y consumen menos energía que las calderas de gas, esto no se refleja actualmente en las facturas.
«Creemos que lo principal es abaratar la electricidad», dijo el Dr. James Richardson, director ejecutivo interino de la CCC. Añadió que países como Francia y los Países Bajos estaban viendo una aceleración real en la adopción de bombas de calor en comparación con el Reino Unido.
“Parece surgir de esa combinación de apoyo inicial, que ya tenemos, y de un mejor equilibrio entre los precios relativos del gas y la electricidad, que no es el caso. »
La CCC cree que estos impuestos deberían distribuirse de forma más equitativa con las facturas del gas para incentivar más el consumo eléctrico.
La cancelación de los planes del señor Sunak sobre calefacción doméstica no es el único aspecto de la política anterior que los concejales quieren que se cambie.
Quieren restablecer el objetivo anterior de poner fin a la venta de coches de gasolina y diésel para 2030, algo que el gobierno laborista dice que pretende hacer.
Algunos observadores dicen que los intentos de Sunak de reducir la velocidad de la transición hacia cero emisiones netas han sacudido la confianza de la industria en el Reino Unido.
«El Reino Unido no es el único país que compite para atraer inversiones en energía renovable, están la UE, China y Estados Unidos», dijo Jess Ralston, de la Unidad de Inteligencia sobre Energía y Clima.
“La señal enviada por el discurso de Sunak fue muy, muy dañina. Creo que la esperanza ahora proviene del sector energético, que quiere que consigamos más estabilidad y una dirección a largo plazo. »
La CCC también recomienda cambios en la planificación para aumentar el número de puntos de recarga de vehículos eléctricos disponibles.
Se dice que el paso a los coches eléctricos ya está teniendo repercusiones.
Malgré une augmentation du trafic de voitures et de camionnettes au Royaume-Uni l’année dernière, les émissions de ce secteur ont diminué de 1 %, ce qui, selon le CCC, reflète le fait que nous avons désormais environ 1 million de voitures électriques en la carretera.
Temen que las furgonetas eléctricas no sigan la tendencia y representan sólo el 6% de las nuevas ventas.
Encontrarás todos los detalles de todas las recomendaciones del CCC aquí.
