Estos eran ruidos incluso para un astronauta veterano. aceptado
Nunca querría escuchar ningún ruido en el espacio. El 31 de agosto, Butch Wilmore, miembro de la tripulación (des)varada del Boeing Starliner, llamó por radio a la NASA desde la Estación Espacial Internacional para informar de otro problema desconcertante: un altavoz a bordo de la nave espacial que ya estaba en problemas había comenzado a emitir sonidos inexplicables. .
«Hay un ruido extraño… No sé qué lo está causando», dijo Wilmore al Control de Misión el sábado. “…Te dejaré rascarte la cabeza y ver si puedes descubrir qué está pasando. »
La conversación completa, destacada por primera vez por el meteorólogo Rob Dale en el Foro de vuelos espaciales de la NASA y posteriormente informado por Ars Técnicaduró menos de dos minutos. Después de sostener un micrófono frente al altavoz, el audio de Wilmore destacó un eco claro y semiestable que se asemeja al tono que se escucha a menudo en los submarinos, o Extraño películas de franquiciaUn empleado anónimo de la NASA confirmó más tarde que también podían escuchar el misterioso patrón a través de su retransmisión de comunicaciones.
«Y Butch, sólo para asegurarme de que estoy en la misma página, ¿esto viene del altavoz del Starliner?» ¿No notas nada más, otros ruidos, otras configuraciones extrañas ahí dentro? » preguntaron antes de confirmar que investigarían.
«Hay muchos ruidos que preferiría no escuchar dentro de mi nave espacial, incluido el que hace actualmente el Boeing Starliner», dijo el ex astronauta canadiense Chris Hadfield. publicado en acompañado de un extracto de los pings dominicales.
Después de un día de especulaciones en Internet, La NASA lanzó una actualización La agencia espacial estadounidense confirmó el lunes que el “ruido pulsante… había cesado”. Según el análisis de la agencia, los ruidos fueron el resultado de la configuración de audio entre Starliner y la ISS.
«El sistema de audio de la estación espacial es complejo, permite interconectar múltiples naves y módulos, y es común experimentar ruido y retroalimentación», explicó la NASA, y agregó que los miembros de la tripulación siempre deben informar cualquier sonido inexplicable en las redes de comunicaciones. Los resultados, aunque potencialmente confusos, «no tuvieron ningún impacto técnico en la tripulación, Starliner o las operaciones de la estación», incluido el desacoplamiento sin tripulación de Starliner actualmente programado para no antes del 6 de septiembre.
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Aunque los extraños pitidos de radio son algo normal a bordo de la ISS, el estado actual de la primera nave espacial reutilizable de Boeing no tiene precedentes y es accidental. Después de años de retrasos en la producción seguidos de semanas de dificultades técnicas, Starliner finalmente despegó con dos miembros de la tripulación el 5 de junio. Wilmore, su compañero astronauta Suni Williams y el control terrestre de la NASA informaron problemas casi de inmediato durante su viaje a la ISS. Después de un acoplamiento exitoso con la estación, los ingenieros confirmaron rápidamente que varios propulsores estaban funcionando mal y desde entonces han pasado semanas tratando de resolver los problemas. Lo que se suponía que sería una misión de ocho días para Wilmore y Williams ahora es una visita de meses a la ISS que realmente los hará parte de la misión de la NASA. Rotación de tripulación 9.
En este punto, no se espera que la pareja regrese a la Tierra hasta febrero de 2025, lo que les dará tiempo suficiente para encargarse de los experimentos científicos, mantener la bomba de orina y potencialmente descubrir otros sonidos espeluznantes.
