Aerolíneas de Alaska Y aerolínea hawaiana Las dos aerolíneas pueden seguir adelante con su propuesta de fusión, pero deben mantener el valor de sus sistemas de recompensas y preservar varias rutas clave, dijo el martes el Departamento de Transporte de Estados Unidos.
El acuerdo de fusión de 1.900 millones de dólares entre las dos aerolíneas fue aprobado por el Departamento de Justicia de Estados Unidos el mes pasado. Ahora está en manos del Ministerio de Transportes, que también debe revisar las fusiones de aerolíneas.
El DOT dijo que las aerolíneas deben asegurarse de que las millas obtenidas en los programas HawaiianMiles y Alaska Mileage Plan antes de la creación de un nuevo sistema combinado de puntos de fidelidad no caduquen y puedan transferirse en una proporción de 1 a 1.
También deben preservar el “apoyo aéreo esencial” para las zonas rurales y mantener los niveles de servicio actuales para las rutas de pasajeros y carga entre las islas hawaianas, dijo en una conferencia de prensa el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.
El Ministerio de Transporte señaló que las aerolíneas pueden iniciar el proceso de cierre de la fusión, pero aún necesitan la aprobación de una solicitud de transferencia, que les permita combinar y operar rutas internacionales bajo un mismo certificado.
Después del anuncio del DOT, Alaska Airlines dijo que nombraría un equipo de transición interino para supervisar la fusión de las dos compañías, mientras buscan obtener un certificado operativo único de la Administración Federal de Aviación. Joe Sprague, quien actualmente se desempeña como presidente regional de Alaska Airlines y supervisa Hawaii, será nombrado director ejecutivo de Hawaiian Airlines una vez que finalice la transacción hasta que se complete el proceso de la FAA, dijo la compañía.
Las acciones de Hawái subieron casi un 4% el martes.
Las dos aerolíneas dijeron en diciembre, cuando anunciaron planes de fusión, que mantendrían la marca de cada aerolínea pero operarían bajo una única plataforma, combinando una flota de más de 360 aviones que ofrecen más de 130 destinos.
Hawaiian también debe adoptar las prácticas de Alaska de garantizar asientos familiares sin costo adicional y proporcionar compensación si la aerolínea causa retrasos o cancelaciones importantes de vuelos, dijo el DOT.
