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Los grupos comerciales y los líderes de la industria se sintieron tranquilos después de que la Asociación Internacional de Estibadores y la Alianza Marítima de Estados Unidos alcanzaron un acuerdo tentativo el miércoles sobre un contrato de seis años para los trabajadores portuarios de la costa este y el Golfo.
El acuerdo se produce después de que grupos comerciales instaran al sindicato y al USMX a encontrar una solución para evitar un paro laboral que retrasaría los envíos en los puertos de las costas este y del Golfo.
A continuación se muestran algunos extractos de lo que dicen los líderes de la industria sobre el acuerdo.
presidente joe biden
“La negociación colectiva desempeña un papel importante cuando se trata de construir una economía fuerte desde abajo hacia arriba. El acuerdo tentativo de hoy entre la Asociación Internacional de Estibadores y la Alianza Marítima de los Estados Unidos muestra que los trabajadores y la gerencia pueden unirse para beneficiar a los trabajadores y sus empleadores.
“Felicito al sindicato de portuarios por firmar un contrato sólido. Sus miembros mantuvieron abiertos nuestros puertos durante la pandemia, mientras trabajábamos juntos para desbloquear las cadenas de suministro globales. Gracias a los transportistas y operadores portuarios que desempeñan un papel vital en la economía de nuestro país.
Harold Daggett, presidente de la Asociación Internacional de Estibadores
«[President-elect Donald] Trump demostró claramente su apoyo inquebrantable a nuestro sindicato ILA y a los trabajadores portuarios con su declaración “escuchada en todo el mundo” que respalda nuestra posición de proteger los empleos portuarios de Estados Unidos de los estragos de las terminales automatizadas.
«La postura audaz del presidente Trump ayudó a evitar un segundo ataque costero en los puertos desde Maine hasta Texas, que habría ocurrido el 15 de enero de 2024 si no se hubiera llegado a un acuerdo tentativo».
Jonathan Gold, vicepresidente de cadena de suministro y política aduanera de la Federación Nacional de Minoristas
“Nos complace ver que la ILA y el USMX llegan a un acuerdo final sobre un nuevo contrato, ya que los puertos estadounidenses en las costas este y del Golfo desempeñan un papel fundamental en la cadena de suministro minorista.
“Brindar certeza de un nuevo contrato y evitar mayores interrupciones es fundamental para garantizar que los productos minoristas lleguen a tiempo a los consumidores. El acuerdo también allanará el camino para esfuerzos de modernización muy necesarios y críticos para el crecimiento futuro de estos puertos y la resiliencia general de la cadena de suministro de nuestra nación.
Asociación de líderes de la industria minorista
“Los puertos del este de EE. UU. y de la costa del Golfo son eslabones cruciales en la cadena de suministro minorista. Operando a plena capacidad y sin el estrés de posibles interrupciones inminentes, los minoristas pueden continuar entregando a los consumidores sin demoras ni costos adicionales, y la economía estadounidense puede avanzar por el camino correcto hacia el crecimiento.
“El hecho de que la ILA y el USMX lleguen a un consenso sobre este acuerdo tentativo es un alivio bienvenido para todas las industrias que dependen de estos puertos. Hacemos un llamado a una rápida ratificación del acuerdo para eliminar el elemento de incertidumbre que ha persistido durante mucho tiempo en las cadenas de suministro y la economía estadounidense.
Eric Byer, presidente y director ejecutivo de la Alianza para la Distribución de Productos Químicos
“El CDA se complace en que la ILA y el USMX hayan acordado un contrato maestro interino a largo plazo mucho antes de la fecha límite de negociación. El fracaso de la ILA y el USMX para llegar a este acuerdo habría tenido importantes consecuencias económicas, amenazando el flujo de bienes esenciales debido al aumento de desvíos, retrasos y congestión. ACD insta a ambas partes a ratificar este acuerdo sin demora para brindar mayor certeza a las innumerables empresas que dependen de estos puertos críticos de la Costa Este y el Golfo.
Mike Seyfert, presidente y director ejecutivo de la Asociación Nacional de Granos y Piensos
“Debemos felicitar a ambas partes por sentarse y encontrar un compromiso que beneficie tanto a los trabajadores portuarios como a sus empleadores, y esperamos que este acuerdo sea ratificado y formalizado rápidamente”. Es un alivio que estos puertos vitales sigan funcionando y que las rutas marítimas sigan abiertas a la agricultura estadounidense.
“La industria estadounidense de cereales y piensos depende de un sistema de transporte en pleno funcionamiento, y cuando algo falla, puede aumentar los costos de transporte y poner en peligro valiosas relaciones con los clientes. Dadas las condiciones económicas actuales, simplemente no podemos permitirnos ninguna perturbación.
Carl Bentzel, presidente de la Asociación Nacional de Empleadores de la Zona Costera
“Aplaudimos a la ILA y al USMX por alcanzar un acuerdo tentativo de seis años y creemos que este es un logro importante que demuestra el poder de la negociación colectiva.
“Continuaremos abogando por resultados que sean justos, respetados y beneficiosos para todas las partes interesadas. Este acuerdo tentativo garantizará operaciones portuarias estables y la cadena de suministro, lo cual es esencial para el crecimiento económico y la competitividad de nuestro país.
Asociación del mercado de equipos especializados
“SEMA aplaude los esfuerzos de ILJA y USMX para llegar a un acuerdo tentativo que mantenga nuestra economía en movimiento tanto para importadores como para exportadores. Estos son los resultados que se pueden generar cuando se lleva a cabo una discusión práctica y racional”, dijo el grupo a Supply Chain Dive en un correo electrónico.
